Bombardier atterrit à AEROEXPO pour y faire montre d'un impressionnant esprit novateur

Bombardier Aéronautique fera montre de sa position de chef de file en Amérique latine à la cinquième édition d'AEROEXPO (salon et congrès international de l'aviation) à Mexico et à l'aéroport international de Toluca, du 7 au 9 avril.

Avec plus de 275 biréacteurs d'affaires basés dans toute l'Amérique latine, soit environ 27 pour cent de la flotte établie, Bombardier jouit d'une présence de chef de file dans la région. Bombardier est le constructeur d'avions d'affaires de choix au Mexique, avec une flotte de 133 appareils, la première en importance, représentant une part de 29 pour cent du marché de ce pays.

Trois biréacteurs Bombardier seront en exposition statique devant le hangar d'Azteca Airlines à l'aéroport international de Toluca, témoignant de l'engagement soutenu de la société à fournir un éventail complet de solutions de transport aérien à ses clients. Bombardier aura également un stand au centre des congrès Sante Fe, à Mexico (stand I-28).
Le vendredi 8 avril, à midi, Bombardier tiendra une conférence de presse, avec d'intéressantes annonces pour cette région.

" Bombardier est à nouveau fière de sa présence majeure à AEROEXPO, qui, depuis 1997, se démarque comme étant le salon aéronautique qui connaît la croissance la plus rapide en Amérique latine, indique Fabio Rebello, vice-président régional, ventes, Amérique latine, Bombardier Avions d'affaires. Nous profiterons de l'occasion pour mettre en valeur notre gamme de produits novateurs et notre ferme engagement à l'égard de l'un des plus importants marchés de biréacteurs d'affaires. "

L'exposition biennale AEROEXPO devrait accueillir plus de 150 sociétés exposantes des États-Unis, du Canada, de France, d'Espagne, de Russie, d'Italie, du Brésil, du Chili et du Mexique. C'est la première fois que ce salon a lieu à Toluca, capitale actuelle de l'aviation d'affaires au Mexique.

Avions Bombardier en exposition statique à l'aéroport international de Toluca :

Bombardier Learjet 60 : Ce biréacteur d'affaires transcontinental est reconnu comme l'un des plus vendus parmi les avions intermédiaires de l'aviation d'affaires avec 279 appareils conçus en février 2005. Bombardier a lancé l'avion Learjet 60 Édition spéciale comme nouvelle norme de production en octobre 2004, intégrant plus de 1 million $ d'équipement auparavant offert en option.

Bombardier Challenger 300: Premier biréacteur d'affaires véritablement superintermédiaire, cet avion offre une distance franchissable transcontinentale et une vitesse de croisière long-courrier supérieure, combinées à une cabine complète de huit places. Ce biréacteur impressionnant, qui peut relier sans escale Toluca à Gander avec une pleine charge utile, a fait ses débuts internationaux à AEROEXPO en 2003 et est entré en service en janvier 2004.
En février 2005, un total de 28 appareils avaient été livrés.

Bombardier Global Express : Avec plus de 148 avions construits depuis juillet 1999, le Bombardier Global Express est le biréacteur d'affaires très long-courrier ultime, pouvant relier Toluca-Puerto Williams et Toluca-Madrid en un temps record. Son successeur, l'avion Global Express XRS, qui doit entrer en service au premier trimestre de 2006, offrira une distance franchissable et une vitesse encore plus grande.

À propos de Bombardier
Chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux et biréacteurs d'affaires et dans celui du matériel de transport sur rail, Bombardier Inc. est une entreprise d'envergure internationale dont le siège social est situé au Canada. Ses revenus pour l'exercice clos le 31 janvier 2005 s'élevaient à 15,8 milliards $ US et ses actions se négocient à la bourse de Toronto (BBD). De l'information est disponible sur le site Internet de la Société, à l'adresse www.bombardier.com.

Bombardier, Learjet, Challenger et Global sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Source d'information
Leo Knaapen
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