Bombardier célèbre une première mondiale – une locomotive diesel-électrique complète sa gamme TRAXX

Bombardier Transport célèbre aujourd’hui un lancement très en vue à InnoTrans, la plus importante foire commerciale au monde pour le secteur du transport sur rail : le dévoilement de la première locomotive diesel-électrique de sa renommée gamme de produits TRAXX. En mettant au point la nouvelle version P 160 DE, Bombardier s’est taillé une place imprenable. Cette locomotive ultramoderne complète donc la plate-forme TRAXX – cette populaire gamme de locomotives Bombardier offrant des modèles à courant alternatif et continu, et multisystème auxquels font confiance 25 clients partout dans le monde.

Wolfgang Toelsner, Chef des opérations chez Bombardier Transport, a dit : « Grâce à cette nouvelle version diesel-électrique, nous sommes le seul fabricant au monde à offrir une gamme complète de locomotives. Peu importe le type de motrice dont un client pourrait avoir besoin un jour, nous pourrons le lui fournir à partir d’une gamme uniforme de produits. »

Edmund Schlummer, président, Locomotives, Bombardier Transport, a ajouté : « Notre plate-forme créera de précieuses synergies. Ces motrices comprennent beaucoup de composants communs, ce qui permet de réduire considérablement leurs coûts de fabrication, de maintenance et d’exploitation. Ces économies de temps et d’argent donnent un avantage concret à nos clients sur un marché très concurrentiel. »

En 2005, la LVNG, entreprise locale de transport de voyageurs en Basse-Saxe, a commandé onze locomotives TRAXX P160 DE. Leur livraison est prévue à la fin de 2007, et elles entreront en service pour tracter des voitures à double niveau Bombardier. L’entreprise de location CB Rail a pour sa part commandé dix locomotives TRAXX DE – version F 140. Ainsi, des commandes sont déjà placées pour des locomotives visant à tracter des trains de voyageurs et de marchandises.

Les locomotives TRAXX se distinguent par des caisses anticollision et des dimensions de compartiment moteur identiques, ainsi que par les mêmes freins, bogies, moteurs de traction, systèmes de traction triphasée à courant alternatif, barres de traction réversible, cabines de conduite et pupitres de commande, et systèmes de communication, de diagnostic et de protection des trains. Pesant tout juste 82 tonnes, la puissante motrice TRAXX DE de 2,2 MW est identique, dans une proportion de 75 %, au modèle électrique de la plate-forme. Bombardier a conçu la locomotive TRAXX DE pour le transport de marchandises et de voyageurs. Elle est également dotée du système de protection de trains interopérable ETCS.

Le siège social mondial de Bombardier Transport est situé à Berlin, en Allemagne, et l’entreprise exploite des installations dans plus de 60 pays. Elle compte un parc d’environ 97 000 véhicules à travers le monde. L’entreprise offre la plus vaste gamme de produits et elle est reconnue comme le chef de file du secteur ferroviaire mondial.

À propos de Bombardier
Un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux et avions d'affaires et dans celui du matériel de transport sur rail, Bombardier Inc. est une entreprise d'envergure internationale dont le siège social est situé au Canada. Ses revenus pour l'exercice clos le 31 janvier 2006 s'élevaient à 14,7 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). De l'information est disponible sur le site Internet de la Société à l'adresse www.bombardier.com 

TRAXX  est une marque de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Source d'information
Ulrich Bieger (Allemagne, Autriche, Suisse, Benelux, Europe de l’Est et Russie)
+ 49 30 986 07 1135

Hélène V. Gagnon (Amérique du Nord)
+ 1 450 441 8156

Neil Harvey (Royaume Uni, Irlande, pays nordiques, Australie, Nouvelle Zélande, autres pays)
+ 44 1332 266470

Jean-Pierre Hulot (France)
+ 33 1 53 45 84 69

Luis Ramos (Espagne, Portugal, Italie et Inde)
+ 35 1 919 693 728