Bombardier et Finmeccanica concluent une entente de collaboration pour développer un nouveau train à très grande vitesse

Bombardier Transport et AnsaldoBreda, filiale de Finmeccanica dans le secteur ferroviaire, ont annoncé aujourd’hui qu’elles avaient conclu une entente pour développer, offrir et fabriquer conjointement un nouveau train à grande vitesse en mesure de circuler à plus de 300 km/h et qui éliminera les défauts des concepts existants. D’importants aspects, comme une efficacité d’exploitation accrue et une sécurité plus perfectionnée, l’augmentation du nombre de sièges et la conformité aux normes européennes d’interopérabilité seront revus et améliorés. Ces modifications seront rendus possibles grâce à l’application des technologies de premier plan récemment développées par Bombardier Transport et Finmeccanica pour le secteur du rail à grande vitesse global.

Données et statistiques utiles

À propos de Bombardier dans le secteur du rail à grande vitesse
En tant que premier fournisseur mondial d’équipement et de services ferroviaires pour voyageurs, Bombardier a accumulé 20 ans d’expérience dans le secteur du rail à grande vitesse et a participé à la livraison de près de 850 trains et voitures pour des applications à grande et à très grande vitesse à l’échelle mondiale. Bombardier a été un joueur clé dans la livraison de presque tous les trains à très grande vitesse actuellement en exploitation en Europe, incluant la gamme de trains ICE en Allemagne, ETR 500 en Italie, AVE S-102 en Espagne et quatre séries différentes de TGV en France. Cette expérience a récemment culminé avec le développement à l’interne d'une solution en évolution, soit la technologie à grande vitesse BOMBARDIER ZEFIRO. Utilisant des systèmes et composants qui ont fait leurs preuves sur certains des trains à grande vitesse les plus rapides en Europe et en Chine, dont ce qui se fait de mieux en matière de caisses, de bogies, d’équipement de propulsion et de pantographes, la technologie ZEFIRO permet de créer des solutions taillées sur mesure selon les besoins de clients individuels pour garantir leur succès commercial.

La technologie ZEFIRO a été utilisée récemment dans le cadre d’un contrat de fabrication de 20 rames automotrices électriques composées de voitures-lits pour la Chine, octroyé en octobre 2007.

À propos d’AnsaldoBreda dans le secteur du rail à grande vitesse
Acteur global dans les secteurs du transport ferroviaire et des transports en commun, AnsaldoBreda bénéficie d’une expérience particulière dans le domaine du rail à grande vitesse démontrée par la livraison du train multi-systèmes ETR500 aux chemins de fer italiens.

Actuellement, AnsaldoBreda livre son nouveau train à grande vitesse V250 aux Pays-Bas et à la Belgique pour une exploitation sur la liaison Amsterdam-Bruxelles.

Construit avec des systèmes hautement éprouvés, tels que les systèmes de propulsion et de signalisation, le train à grande vitesse V250 est réputé pour ses performances supérieures et sa conformité aux normes européennes d’interopérabilité (TSI).

À propos d’AnsaldoBreda
AnsaldoBreda est la filiale de Finmeccanica spécialisée dans la fabrication de matériel roulant technologiquement évolué pour les chemins de fer et systèmes de transport urbain. Ce matériel roulant est à la fine pointe sur le plan mécanique et électrique.

AnsaldoBreda fabrique des trains conventionnels et à grande vitesse complets, des locomotives diesels et électriques, des trains électriques à deux niveaux, des rames automotrices électriques et diesels, des voitures de transport-voyageurs à un et à deux niveaux, des voitures de métro et des tramways Sirio.

À propos de Bombardier
Entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux et avions d’affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2007 s'élevaient à 14,8 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus d’information, consulter le site www.bombardier.com.

À propos de Finmeccanica
Finmeccanica est le premier groupe italien dans le secteur de la haute technologie. Ses activités de conception et de fabrication englobent les hélicoptères, les avions civils et militaires, les structures aéronautiques, les satellites, l’infrastructure aérospatiale, les missiles et l’électronique militaire. La société compte également des actifs et des compétences de fabrication considérables dans les domaines du transport et de l'énergie. Finmeccanica est inscrite à la Bourse de Milan et mène ses activités en Italie et ailleurs par l'entremise de ses filiales et coentreprises. La société emploie environ 60 000 personnes au total, dont 10 000 au Royaume-Uni, 3 500 en France et 2 000 aux États-Unis.

BOMBARDIER et ZEFIRO sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

SOURCE D’INFORMATION
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Allemagne et Autriche
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