Bombardier étend à l'échelle mondiale la formation sur les avions d'affaires Bombardier

  • Europe : simulateur de vol complet (FFS) avion Learjet 40/45 prêt pour la formation, simulateur FFS avion Challenger 300 prêt pour la formation d’ici la fin de 2010*, et simulateur FFS avion Challenger 604 prêt pour la formation au début de 2011*
  • Moyen-Orient : simulateur FFS avion Global Express prêt pour la formation
  • Amérique du Nord : achat d’un nouveau simulateur avion Challenger 605 de CAE; simulateur FFS Global Vision prêt pour la formation au début de 2011*

Bombardier Aéronautique a annoncé aujourd'hui l’expansion de son réseau mondial de formation : cinq simulateurs de formation pour les avions d’affaires de Bombardier sont, ou seront, disponibles pour donner de la formation en Europe, aux États-Unis et au Moyen-Orient cette année et au début de l’an prochain*. Cette annonce comprend l’achat par Bombardier d’un nouveau simulateur FFS avion Challenger 605 fabriqué par CAE.

Cette expansion accroîtra la capacité et facilitera l’accès à la formation technique et au pilotage pour les clients d’avions d’affaires partout dans le monde. Cette stratégie appuie les efforts que déploie Bombardier pour fournir à ses clients les niveaux de service et de soutien les plus élevés dans leur propre région.

Bombardier est le seul OEM (équipementier d’origine) d’avions d’affaires et commerciaux à offrir des services de formation technique et de pilotage à ses clients. « Chez Bombardier, la formation fait partie intégrante du service et du soutien, a déclaré James Hoblyn, président, Services à la clientèle et avions spécialisés et amphibies, Bombardier Aéronautique. En offrant l’accès aux simulateurs dans plus d’endroits, nous accroissons le nombre d’occasions de formation pour nos clients d’avions d’affaires et accroissons l’accès à nos programmes et méthodes de formation de pointe. »

En vertu de l’entente de 20 ans de fournisseur de formation autorisé conclue entre Bombardier et CAE, le premier simulateur de vol complet en Europe pour les biréacteurs Learjet 40, Learjet 40 XR, Learjet 45 et Learjet 45 XR a été homologué pour formation au centre de formation CAE de Burgess Hill, au Royaume-Uni, en avril 2010. L’ajout d’un simulateur pour avions Challenger 300, actuellement en développement, est prévu à un autre centre de formation CAE en Europe au troisième trimestre de 2010*. Il s’agira de la première fois que l’on offrira en Europe des programmes de formation pour les avions Learjet 40/45 et Challenger 300.

« Le partenariat continu entre CAE et Bombardier est tout à fait naturel sur le plan stratégique, et ces déploiements étendent les services de formation à beaucoup de nouveaux clients d’avions d’affaires dans des endroits qui sont commodes pour leurs activités, a déclaré Jeff Roberts, président de groupe CAE, Produits de simulation civile, Formation et services associés. Nous sommes également ravis que Bombardier ait une fois de plus choisi CAE et fasse évoluer notre relation mutuelle grâce au nouveau programme d’avion Challenger 605. »

L’entente de fournisseur de formation autorisé conclue avec CAE sera également étendue pour inclure les avions Challenger 604. Il est prévu que d’ici au premier trimestre de 2011*, on déplacera au centre de formation CAE à Amsterdam un simulateur FFS avion Challenger 604 étant actuellement au centre de formation de Bombardier à Montréal.

En outre, depuis le 19 avril 2010, les exploitants d’avions Global Express au Moyen-Orient ont accès à un simulateur situé au centre de formation au vol Emirates-CAE à Dubaï, ce qui élargit davantage le programme d’avion Global Express qu’offre actuellement CAE au Royaume-Uni et à Dallas, au Texas, et Bombardier à son centre de formation de Montréal.

Bombardier accroît la capacité de ses centres de formation en propriété exclusive par l’achat de deux simulateurs construits par CAE : un simulateur FFS avion Challenger 605, à Dallas au quatrième trimestre de 2010* et le premier simulateur Global Vision à son centre de formation de Montréal d’ici au premier trimestre de 2011*.

En juin 2007, Bombardier a signé une entente de 20 ans de fournisseur de formation autorisé avec CAE pour les avions Global Express, Global 5000, Global Express XRS etChallenger 300. En mai 2008, Bombardier offrait le premier programme de formation pour avions Global Express à l’extérieur de l’Amérique du Nord, au centre de formation CAE à Burgess Hill, et étendait l’accord pour inclure la formation pour les avions Learjet 40, Learjet 40 XR, Learjet 45 et Learjet 45 XR en Europe.

Tous les programmes de formation utilisent les logiciels de formation OEM de Bombardier et comprennent les plus récentes méthodologies de formation basée sur simulation, notamment les outils SimfinityMC de CAE. Ces programmes sont entièrement homologués par la JAA (Joint Aviation Authorities) et la FAA (Federal Aviation Administration).

À propos de Bombardier
Entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d’affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2010 s’élevaient à 19,4 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus d’information, consulter le site www.bombardier.com.

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Bombardier, Learjet 40, Learjet 40 XR, Learjet 45, Learjet 45 XR, Challenger 300, Challenger 604, Challenger 605, Global 5000, Global Express, Global Express XRS et Global Vision sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

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