Bombardier fabriquera d’autres voitures-passagers interurbaines pour la Chine

Bombardier Transport et ses partenaires de coentreprise, Power Corporation du Canada et la China South Locomotive and Rolling Stock Industry (Group) Corporation ont obtenu une commande additionnelle du ministère des Chemins de fer de la République populaire de Chine pour la livraison de 38 véhicules de transport-passagers interurbains de luxe. Le ministère avait déjà passé en 1999 une première commande à la coentreprise Bombardier Sifang Power (Qingdao) Transportation Ltd. pour 300 de ces véhicules. La livraison des 17 nouvelles voitures-restaurants et 21 voitures-lits, d’une valeur totale d’environ 40 millions $ CAN (233,6 millions RMB chinois), devrait débuter en février 2004.

Les nouveaux véhicules, atteignant la vitesse maximale de 160 km/h, seront fabriqués à Qingdao, province de Shandong, à quelque 650 kilomètres au sud-est de Beijing, et ils seront exploités sur les lignes Beijing-Shanghai, Beijing-Harbin, Beijing-Guangzhou. Jusqu’à présent, 82 voitures de la commande originale ont été livrées au ministère des Chemins de fer et elles ont été mises en service sur les lignes Shanghai-Hangzhou, Shanghai-Nanjing et Shanghai-Qinhuangdao.

Le président et chef de l’exploitation de Bombardier Transport, Pierre Lortie, a déclaré que « cette commande témoigne clairement à la fois de la satisfaction du ministère des Chemins de fer et de l’appréciation des voyageurs chinois pour les voitures de Bombardier, introduites en janvier 2003. »

La Bombardier Sifang Power est la première et seule coentreprise entre une compagnie chinoise et des partenaires étrangers à construire des voitures-passagers pour le service interurbain en Chine. Elle a été établie en 1998 pour fabriquer des voitures de transport-passagers sur rail destinées à la Chine, l’un des marchés les plus importants au monde pour les véhicules ferroviaires interurbains, ainsi qu’aux marchés extérieurs.

Bombardier Transport participe à deux autres coentreprises en Chine. La première, Changchun Bombardier Railway Vehicles Co. Ltd. (CBRC), se spécialise dans la fabrication de voitures de métro. La CBRC a déjà obtenu trois contrats, l’un de la ville de Guangzhou visant 156 véhicules destinés à la ligne no 2 du métro, un autre de 132 voitures de la ville de Shenzhen pour la première phase de son réseau de métro et le troisième de la ville de Shanghai, visant 60 voitures de métro additionnelles pour sa ligne no 1.

L’autre coentreprise, Bombardier-CPC Propulsion Systems Co. Ltd., se destine à la fabrication, la mise en marché et la maintenance d’équipement de propulsion pour véhicules ferroviaires. Ses installations sont situées dans la ville de Changzhou, à mille kilomètres au sud de Beijing.

Si l’on compte les coentreprises dont elle fait partie, Bombardier Transport emploie actuellement quelque 1 200 personnes en Chine. En plus de ses activités sur le plan des transports ferroviaires, Bombardier est le chef de file dans le secteur des avions régionaux en Chine (avec 27 appareils exploités par six compagnies aériennes), ainsi que dans celui des avions d’affaires. L’engagement de Bombardier en Chine remonte à plus de 20 ans.

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Source d'information :
Lydia Dufresne
Coordonnatrice, communications
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