Bombardier fournira 69 voitures TURBOSTAR à Porterbrook Leasing dans le cadre d’un contrat de 129 millions d’euros au Royaume-Uni

Premières commandes de « trains verts » de la prochaine génération pour Bombardier au Royaume-Uni  

Bombardier Transport a obtenu une importante commande pour ses « trains verts » de la prochaine génération. Le contrat avec Porterbrook Leasing, d’une valeur de 129 millions d’euros (189 millions de dollars US), porte sur 12 trains de deux voitures et 15 trains de trois voitures. Les trains sont destinés à l’exploitant ferroviaire Govia qui les utilisera pour la franchise London Midland. Les unités seront livrées à compter du quatrième trimestre de 2009 et la livraison finale est prévue pour le troisième trimestre de 2010.

« Je suis ravi que Bombardier ait décroché cet important contrat pour ses rames automotrices diesels série 172 de la prochaine génération, a déclaré le président de la division Trains de grandes lignes et métros de Bombardier, Stéphane Rambaud-Measson. Cette rame est la plus légère de sa catégorie et elle respectera les plus récentes normes en matière d’émissions. Grâce à la plate-forme modulaire de son train TURBOSTAR primé, Bombardier est en mesure d’apporter progressivement des changements à la technologie et aux attributs environnementaux du véhicule, tout en fournissant aux financiers et aux exploitants un produit éprouvé, fiable et à faible risque. »

Les nouveaux trains Turbostar seront fabriqués à l’usine de Bombardier à Derby, tandis que les bogies seront fabriqués à l’usine de Bombardier à Siegen, en Allemagne. Les unités seront équipées du système sophistiqué BOMBARDIER MITRAC réputé pour sa fiabilité et son efficacité énergétique, qui permet une puissance de traction sécuritaire et des plus rentables.

« Nos nouveaux trains verts, les TURBOSTAR de la prochaine génération, respectent l’environnement grâce à un poids réduit, à des émissions de CO2 moindres et à une faible consommation de carburant, a déclaré Colin Walton, président de Bombardier au Royaume-Uni. De plus, les trains sont fabriqués de matériaux recyclables à plus de 90 %. Cette commande nous permettra de redémarrer notre chaîne de production des TURBOSTAR, ce qui fournira du travail pour notre usine de Derby qui en a grand besoin. Le nouveau TURBOSTAR remplacerait idéalement les trains « Pacer » vieillissants au Royaume-Uni et je discuterai de cette possibilité avec les exploitants de ce train dans un proche avenir. »

« Les nouveaux TURBOSTAR sont une bonne nouvelle pour les usagers de London Midland, a ajouté Stephen Banaghan, directeur général de London Midland. Les trains transformeront complètement l’expérience de voyage des gens qui utilisent actuellement les vieux trains de la série 150 dans les West Midlands, et ils nous aideront également à atteindre nos objectifs d’amélioration continue en matière de ponctualité et de fiabilité. »

« Il s'agit de la 25e commande de trains TURBOSTAR que Porterbrook place, ce qui élève le nombre de voitures dans notre parc à près de 500. Cela démontre notre confiance dans ce produit et nous sommes ravis de travailler avec la London Midland et Bombardier à développer la nouvelle génération de trains TURBOSTAR dans la classe 172. Avec un poids moindre, une meilleure efficacité de l'essence et des émissions moindres, ce nouveau train contribuera à améliorer les bénéfices de développements durables et environnementaux pour le rail» a dit Paul Francis, le directeur général de Porterbrook.

Note aux rédacteurs en chef :
Vous trouverez au verso des renseignements utiles sur le marché et sur l’entreprise, ainsi que les coordonnées des personnes-ressources.

Données et statistiques utiles

À propos de Bombardier Transport
Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin, en Allemagne, est présent dans plus de 60 pays. Le groupe compte un parc de plus de 100 000 véhicules à travers le monde. Il offre la plus vaste gamme de produits et est reconnu comme le chef de file du secteur ferroviaire mondial.

À propos de Bombardier
Un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux et avions d'affaires ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes, Bombardier Inc. est une entreprise d'envergure internationale dont le siège social est situé au Canada. Ses revenus pour l'exercice clos le 31 janvier 2007 s'élevaient à 14,8 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus d’information, consulter le site www.bombardier.com.

À propos de Porterbrook Leasing
Porterbrook Leasing Company Limited (« Porterbrook ») est un acteur de premier plan sur le marché du crédit-bail ferroviaire.

Porterbrook possède un parc de matériel roulant de plus de 5 500 véhicules loués ou commandés, dont environ 4 000 voitures-voyageurs qui sont fournies en location-exploitation à 16 des 21 grands exploitants ferroviaires du Royaume-Uni. L’entreprise fournit aussi des services continus de maintenance de trains.

Depuis sa privatisation, Porterbrook a connu beaucoup de succès, investissant dans l’achat de quelque 1 500 nouvelles voitures-voyageurs et quelque 1 200 nouveaux wagons et locomotives pour le transport de marchandises, ainsi que dans la remise à neuf d'une bonne partie de son parc existant de véhicules. En avril 2000, Abbey National (« Abbey ») s’est porté acquéreur du groupe d’entreprises Porterbrook.

BOMBARDIER, TURBOSTAR et MITRAC sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

 

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