Bombardier lance ses Corporate Shuttle Solutions

* Les plus faibles coûts d'exploitation directs
* Souplesse et confort de cabine supérieurs
* Fiabilité éprouvée d'avions de ligne
* Réseau établi de soutien et service à la clientèle

Lancement de la gamme Challenger shuttle en réponse à une demande en pleine évolution

Bombardier s'est démarquée aujourd'hui sur le marché en plein essor des navettes d'entreprise en lançant une gamme complète de biréacteurs navettes Bombardier Challenger, appuyée par une équipe complète d'ingénierie, de programme, de ventes et de soutien à la clientèle.

C'est la première fois dans l'histoire de l'aviation qu'un avionneur lance toute une gamme de navettes. Les trois nouveaux modèles de navettes d'entreprise Bombardier Challenger - les Bombardier Challenger 850, 870 et 890 - combinent une fiabilité éprouvée découlant des 1 233 appareils Bombardier CRJ livrés, un outil d'affaires efficace et économique et une capacité d'adaptation sans précédent aux besoins étendus des exploitants de navettes.

Bombardier lance ses nouvelles Corporate Shuttle Solutions afin de répondre aux besoins changeants des exploitants actuels de navettes et d'une nouvelle génération d'utilisateurs potentiels. Les études effectuées par Bombardier démontrent que l'important parc mondial vieillissant de navettes d'entreprise doit être renouvelé d'ici peu. En même temps, des multinationales qui transportent par avion leurs équipes d'employés à destination ou en provenance de localités éloignées ou mal desservies par les transporteurs aériens commerciaux cherchent de plus en plus à maximiser la productivité et la souplesse des horaires tout en réduisant leurs coûts.

" L'occasion n'a jamais été aussi belle de proposer notre solution de navettes d'entreprise Bombardier sur le marché, a déclaré James Hoblyn, vice-président, Bombardier Avions d'affaires. En plus de l'important parc de quelque 225 avions des premières générations présentement exploités en service de navettes, nos études indiquent que des entreprises du monde entier ont besoin de transport plus souple, plus sûr et plus économique pour leurs employées. Nous sommes convaincus que nous disposons de la bonne solution pour combler leurs besoins. "

Les Bombardier Challenger 850, Challenger 870 et Challenger 890 sont dérivés des plateformes des biréacteurs régionaux Bombardier CRJ200, CRJ700 et CRJ900, respectivement, et offrent les avantages éprouvés d'une large cabine et de faibles coûts d'exploitation directs, ainsi que d'un taux de ponctualité et d'une facilité de maintenance exceptionnels, caractéristiques de la gamme des avions de ligne avant-gardistes Bombardier CRJ. Chaque modèle offre un choix de trois configurations comportant des options de fauteuils passagers, d'office et de toilette optimisées pour s'adapter aux besoins les plus divers. Tous les modèles sont dotés d'une cabine où l'on peut se tenir debout, d'un plancher plat et d'un espacement minimal de 31 pouces entre les fauteuils.

* La cabine standard comporte des fauteuils d'appareils CRJ de classe économique, par rangées de quatre. Dans cette configuration, le Challenger 850 peut accueillir 50 passagers et franchir 1 537 milles nautiques (2 847 km), le Challenger 870 peut accueillir 70 passagers et franchir 1 923 mille nautiques (3 561 km) et, enfin, le Challenger 890 peut accueillir 90 passagers et franchir 1 721 mille nautiques (3 187 km).

* La cabine fractionnée est dotée de fauteuils et d'aménagement de type " classe affaires " dans la cabine avant et de fauteuils d'appareils CRJ de classe économique par rangées de quatre dans la cabine arrière. Selon cette configuration dans certains conditions, le Challenger 850 peut accueillir 32 passagers, et franchir 1 970 mille nautiques (3 648 km) (6 avant/26 arrière), le Challenger 870 peut accueillir 44 passagers (8 avant /36 arrière) et franchir 2 235 mille nautiques (4 139 km) et, enfin, le Challenger 890 peut accueillir 52 passagers (12 avant /40 arrière) et franchir 2 031 mille nautiques (3 761 km).

* La configuration de luxe offre des fauteuils de type " classe affaires " dans toute la cabine, à raison de trois fauteuils par rangée. Ainsi configurés, dans certaines conditions, le Challenger 850 peut accueillir 27 passagers et franchir 2 232 mille nautiques (4 133 km), le Challenger 870 peut accueillir 42 passagers et franchir 2 235 mille nautiques (4 139 km) et, enfin, le Challenger 890, peut accueillir 52 passagers et franchir 2 031 mille nautiques (3 761 km).

Toutes les navettes Bombardier Challenger ont un plafond pratique de 41 000 pi (12 497 m).
Le Challenger 850 atteint une vitesse de croisière maximale de Mach 0,80 (850 km/h), tandis que les navettes Challenger 870 et 890 peuvent toutes deux voler à Mach 0,82 (872 km/h).

Ressources de soutien expérimentées

Les propriétaires de navettes Bombardier profiteront en outre d'une structure de soutien complète et bien établie. Ce qui comprend un programme de garantie standard pour l'aviation d'affaires, le réseau établi des centres de service de l'avionneur, un réseau mondial d'établissements de service autorisés et un réseau mondial de distribution de pièces de rechange.

À propos de Bombardier
Chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux et biréacteurs d'affaires et dans celui du matériel de transport sur rail, Bombardier Inc. est une entreprise d'envergure internationale dont le siège social est situé au Canada. Ses revenus pour l'exercice clos le 31 janvier 2005 s'élevaient à 15,8 milliards $ US et ses actions se négocient à la bourse de Toronto (BBD). De l'information est disponible sur le site Internet de la Société, à l'adresse www.bombardier.com.

Bombardier Challenger 850, 870 et 890, et Bombardier CRJ200, CRJ700 et CRJ900 sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Information
Leo Knaapen
Chef, Relations avec les médias
(514) 855-7988
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