Bombardier livre le premier avion Challenger 605 destiné à être exploité à partir du Mexique

Bombardier Aéronautique a annoncé aujourd’hui qu’elle avait livré à un client anonyme son premier avion Challenger 605, destiné à être exploité à partir du Mexique, le 18 février 2011. Cet avion se joint à la flotte croissante de biréacteurs d’affaires Bombardier exploités en Amérique latine.

« Cette livraison marquante pour le biréacteur Challenger 605 reconfirme le leadership de cet avion dans le monde entier », a déclaré Fabio Rebello, vice-président régional, Ventes, Amérique latine, Bombardier Avions d’affaires. « Les avions de la série Challenger et notamment le biréacteur Challenger 605 sont des chefs de file dans leur catégorie au Mexique, avec une part de marché de plus de 48 pour cent, et en Amérique latine, avec une part de marché de 55 pour cent. Le dynamisme du marché latino-américain et les exigences de voyage croissantes des entreprises d’Amérique latine ouvrent la voie à une solide expansion de notre flotte dans la région », a-t-il ajouté.

Les Prévisions de marché Bombardier Avions d’affaires, publiées en juillet 2010, estiment à 775 les livraisons de l’industrie de l’aviation d’affaires en Amérique latine dans les dix prochaines années, soit de 2010 à 2019.

En service depuis janvier 2007, le biréacteur Challenger 605 bénéficie de l’héritage de qualité et de fiabilité de son prédécesseur acclamé, le biréacteur Challenger 604, et arrive en tête de file de son segment de marché partout dans le monde. Le biréacteur Challenger 605 peut transporter rapidement huit passagers et deux membres d’équipage entre Toluca et toute destination d’Amérique du Nord ou certaines destinations d’Amérique centrale sans escale*, et offre la plus large cabine où l’on peut tenir debout dans la catégorie des biréacteurs d’affaires à large fuselage sur le marché aujourd’hui.

À propos de Bombardier
Entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d’affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2010 s’élevaient à 19,4 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus d’information, consulter le site www.bombardier.com.

Notes à l’intention des rédacteurs

  • Photo : Le premier avion Challenger 605 destiné à être exploité à partir du Mexique
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*Dans certaines conditions d'exploitation.

Bombardier, Challenger, Challenger 604 et Challenger 605 sont des marques déposées ou non déposées de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

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Annie Cossette
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