Bombardier observe les occasions en Afrique à l'assemblée générale annuelle de l'association des compagnies aériennes africaines

Les avions CSeries, CRJ NextGen et Q400 NextGen de Bombardier sont bien adaptés pour alimenter la croissance de l’aviation commerciale en Afrique

Bombardier Avions commerciaux renforcera son engagement envers le secteur africain du transport aérien par sa présence à la 44e assemblée générale annuelle de l’association des compagnies aériennes  africaines (AFRAA), à Johannesburg, du 18 au 20 novembre 2012.

Bombardier y présentera sa puissante série d’avions commerciaux, le biturbopropulseur régional Q400 NextGen, la très populaire gamme de biréacteurs régionaux CRJ NextGen et les tout nouveaux biréacteurs de grandes lignes CSeries qui représentent la plus récente percée en matière de conception d’avion de ligne. Plus tôt en 2012, un avion Q400 NextGen a effectué huit escales en Afrique dans le cadre d’une tournée de démonstration mondiale sur cinq continents.

Les avions commerciaux de Bombardier sont déjà solidement présents sur le continent africain, avec plus de 160 avions Dash 8/série Q et avions CRJ en service auprès de 40 exploitants et sociétés de crédit-bail dans plus de 20 pays.

Parmi les récentes commandes de transporteurs africains, on compte cinq avions Q400 par Ethiopian Airlines pour augmenter sa flotte à 13 appareils de ce type et l’entente d’achat de RwandAir, assortie de deux options, portant sur deux biréacteurs régionaux CRJ900 NextGen, dont le premier est récemment entré en service commercial. Les avions Q400 NextGen d’Ethiopian Airlines – dont trois seront exploités par sa filiale, ASKY Airlines du Togo – ont été les premiers à être dotés du tout nouvel intérieur biclasse pour ce biturbopropulseur.

« Cette région est prête à poursuivre sa croissance et, pendant les 20 prochaines années, on prévoit que l’Afrique sera l’un des chefs de file sur le plan de la croissance économique annuelle, bon deuxième tout juste derrière la Chine. Nous sommes enthousiastes devant le potentiel d’expansion de l’aviation commerciale en Afrique et de notre rôle dans ce développement », a déclaré Raphael Haddad, vice-président, Ventes, Moyen-Orient et Afrique, Bombardier Avions commerciaux, qui sera à la tête de la délégation de Bombardier à l’assemblée de l’AFRAA.

 « Nos prévisions de marché pour la période 2012-2031 font état de livraisons de 550 avions à des transporteurs africains, dans le segment des avions de 20 à 149 places dans l’ensemble de l’industrie. On prévoit que la majorité de cette demande se situera dans le segment des avions de 100 à 149 places, auquel appartient notre gamme d’avions de ligne CSeries, tandis que le reste sera dans le segment de marché des appareils de 60 à 99 places, dans lequel nos avions Q400 NextGen et CRJ NextGen font concurrence. »

Faire passer nos clients avant tout, à l’échelle locale et mondiale
Bombardier s’engage à faire passer ses clients des avions d’affaires et commerciaux avant tout, en leur offrant le plus haut niveau de soutien le plus près possible de leurs bases opérationnelles. Bombardier exploite un réseau international de personnel déployé partout dans le monde, de bureaux de soutien régionaux sur cinq continents, de centres de service à l’aviation en propriété exclusive, d’établissements de service agréés et de centres de réponse à la clientèle fonctionnant 24 heures sur 24, sept jours sur sept. L’avionneur offre aussi une formation complète aux pilotes et au personnel d’entretien dans ses installations spéciales.

Pour compléter son réseau de soutien étendu, Bombardier offre des solutions optimisées de maintenance et de soutien par ses programmes Smart Services pour les avions d’affaires et commerciaux. Au cours de la dernière année, l’adhésion au programme Smart Parts de l’avion Q400 a quadruplé par rapport à son lancement en 2008. Republic Airlines est le plus récent transporteur à avoir choisi ce programme de plus en plus populaire pour sa flotte de 32 biturbopropulseurs Q400.

À propos de Bombardier
Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2011, nos revenus ont été de 18,3 milliards $ US. Vous trouverez nouvelles et information à l’adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier.

Notes à l’intention des rédacteurs

  • Photos: Des images des biréacteurs de ligne CSeries, des biréacteurs régionaux CRJ NextGen et des biturbopropulseurs Q400 NextGen de Bombardier.
  • D’autres renseignements et images sont disponibles sur les sites www.cseries.com, www.crjnextgen.com et www.q400nextgen.com.
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Bombardier, CRJ, CRJ900, CSeries, Dash 8, L’évolution de la mobilité, NextGen, Q400, série Q, Smart Parts et Smart Services sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Source d’information
Marc Duchesne
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