Bombardier obtient un contrat pour des voitures destinées à opérer en haute altitude au Tibet

Bombardier Transport et ses partenaires de coentreprise –Power Corporation du Canada et China South Locomotive and Rolling Stock Industry (Group) Corporation – ont reçu, par l’entremise de leur coentreprise Venture Bombardier Sifang Power (Qingdao) Transportation Ltd. (BSP), et de leur partenaire de consortium Sifang Locomotive and Rolling Stock Co.,Ltd., une commande du ministère des Chemins de fer de la Chine pour la production et la livraison de 361 voitures destinées à de nouvelles lignes ferroviaires qui desserviront Lhassa, au Tibet. La commande est évaluée à environ 281 millions $ US (213 millions d’euros), la part de Bombardier s’établissant à environ 78 millions $ US (59 millions d’euros). La livraison doit s’échelonner entre décembre 2005 et mai 2006.

Ce contrat fait suite à l’engagement du ministère des Chemins de fer de la Chine de développer la région occidentale du pays. Les nouvelles lignes ferroviaires – qui auront pour point de départ Beijing, Shanghai et Guangzhou – feront la liaison avec Lhassa, au Tibet. Le service sera assuré par des trains standards et des trains spécialement aménagés pour le tourisme. L’exploitation des nouvelles lignes doit débuter en juin 2006.

Commentant la commande, Jianwei Zhang, représentant principal de pays, Bombardier Transport, Chine, a déclaré : « Ce projet représente un défi technologique de taille pour BSP et Bombardier car le train atteindra une altitude de 5 000 mètres et sera exposé aux conditions naturelles difficiles du Tibet comme des froids rigoureux, un oxygène raréfié et des tempêtes de sable. »

La commande porte sur 308 voitures standards et 53 voitures touristiques. Les trains seront dotés d’équipements ultramodernes, notamment de systèmes à oxygène enrichi et de dispositifs de protection contre les rayons ultraviolets. De plus, les voitures touristiques seront conçues pour procurer une expérience inoubliable aux passagers grâce à des wagons-lits tout confort équipés de douches individuelles, à des voitures aux fenêtres panoramiques et, à des salles à manger et des salons luxueux.

André Navarri, Président, Bombardier Transport a ajouté : « Grâce à sa participation à divers projets ferroviaires exigeants en Chine, Bombardier a acquis une excellente réputation et s’est grandement familiarisée avec les besoins particuliers du marché ferroviaire chinois. »

BSP est une coentreprise compose de Bombardier, Power Corporation du Canada et China South Locomotive and Rolling Stock Industry (Group) Corporation.

Outre BSP, Bombardier participe à deux autres coentreprises en Chine. La première d’entre elles, Changchun Bombardier Railway Vehicles Co. Ltd. (CBRC), se spécialise dans la production de voitures de métro, tandis que la seconde, Bombardier – CPC Propulsion Systems Co. Ltd. (BCP), est engagée dans la fabrication, la commercialisation et la maintenance d’équipements de propulsion pour véhicules ferroviaires.

Incluant ses coentreprises, Bombardier emploie actuellement 1 400 personnes en Chine. Outre ses activités de transport sur rail, Bombardier est le leader du marché des avions régionaux en Chine (sept lignes aériennes exploitent 36 de ses avions). Elle est également au premier rang des manufacturiers d’avions d’affaires exploités en Chine. La longue relation de Bombardier avec la Chine a débuté il y a cinquante ans.

À propos de Bombardier
Un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux et biréacteurs d'affaires et dans celui du matériel de transport sur rail, Bombardier Inc. est une entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada. Ses revenus pour l'exercice clos le 31 janvier 2004 s'élevaient à 15,5 milliards $ US et ses actions se négocient aux bourses de Toronto et Francfort (BBD et BBDd.F). De l’information est disponible sur le site Internet de la Société à l’adresse www.bombardier.com.

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