Bombardier présente en grande première le poste de pilotage évolué des avions CSeries

Bombardier Aéronautique a présenté aujourd’hui l’avenir du transport aérien par une visite virtuelle du poste de pilotage des avions CSeries entièrement nouveaux.

Au cours du 49e Salon aéronautique international de Paris, Robert Dewar, vice-président et directeur général, CSeries, Bombardier Avions commerciaux, a montré comment le nouveau poste de pilotage de la gamme d’avions CSeries en fait l’une des séries d’avions de ligne les plus perfectionnées sur le plan technologique et les plus efficaces de sa catégorie.

« Le poste de pilotage CSeries porte le transport aérien à un tout autre niveau en réduisant les coûts tout en améliorant l’efficacité d’exploitation », a indiqué M. Dewar. « Ce poste de pilotage du futur offre une conscience de pilotage améliorée, plus de simplicité, un fonctionnement sans support papier et une réduction du temps de formation des pilotes. »

« Bombardier a profité d’une occasion très rare en développant les avions CSeries dès le début par une conception entièrement nouvelle, non entravée par les besoins des systèmes hérités d’un avion précédent », a-t-il ajouté. « Les avions CSeries ont permis à Bombardier d’utiliser la plus récente technologie disponible en collaboration avec son fournisseur Rockwell Collins Inc. »

Une visite virtuelle sur 360 degrés du poste de pilotage CSeries, une présentation vidéo et une galerie de photos sont accessibles à l’adresse www.FlyCSeries.com.

Cette technologie de pointe fera ses débuts sur la gamme d’avions CSeries de Bombardier, conçue pour le marché en plein essor des avions de 100 à 149 places. Les avions CSeries combinent des matériaux évolués à des méthodes éprouvées afin de satisfaire aux exigences des sociétés aériennes commerciales en 2013 et au-delà. L’avion CS100 doit entrer en service commercial en 2013, suivi de l’avion CS300 en 2014.

M. Dewar était accompagné à Paris par Colin Mahoney, vice-président, Ventes, Marketing et Soutien de l’unité d’affaires Commercial Systems de Rockwell Collins.

« La solution avionique Pro Line Fusion fournit une architecture ouverte qui comprend une interface humain-machine graphique intuitive, des capacités étendues de conscience situationnelle et une intégration exhaustive des systèmes avion », a déclaré M. Mahoney. « Pour accroître l’efficacité opérationnelle, le système peut offrir des capacités de gestion d’information pour la gestion de base de données, de la maintenance aéronautique et de la planification des opérations aériennes. »

Écrans ACL
Le poste de pilotage intégré comprend les plus grands écrans ACL à haute résolution à diagonale de 38 cm (15 po) de l’industrie, permettant une vision synthétique améliorée. L’affichage du système de gestion de vol est basé sur les phases de vol, accroissant l’accessibilité de l’information pour l’équipage tout en réduisant la charge de travail. La fonctionnalité de planification graphique de vol permet à l’équipage de cliquer sur la carte pour rechercher de l’information ou pour modifier le plan de vol.

Le radar météo à balayage multiple MultiScanMC traite de façon autonome tout le bloc atmosphérique devant l’avion et recherche l’information météo la plus pertinente, sans intervention du pilote. L’équipage est ainsi alerté par un changement de couleur lorsque le radar prévoit du cisaillement par le vent, lui laissant amplement de temps pour intervenir.

Pilotage tête haute
Le dispositif de syntonisation radio à écran antireflet est une exclusivité de l’avion CSeries qui illustre l’importance accordée par Bombardier au pilotage tête haute. Diverses tâches critiques, telles que le changement de fréquence, l’entrée de données dans le système de guidage tête haute, le contrôle de la navigation et les fonctions de soutien des affichages peuvent ainsi toutes être effectuées à partir de cet écran antireflet.

Les manches latéraux constituent l’interface du pilote avec le système de commandes de vol électriques, assurant un pilotage optimisé et une protection du domaine de vol.

Le système Pro Line Fusion présente des capacités évolutives étendues pour répondre à toutes les exigences aéronautiques anticipées, ainsi qu’une grande fiabilité pour satisfaire aux besoins des opérations des sociétés aériennes commerciales.

À propos de Bombardier
Entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d’affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2011 s’élevaient à 17,7 milliards $ et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus d’information, vous pouvez consulter le site www.bombardier.com ou nous suivre sur Twitter @Bombardier.

Notes à l’intention des rédacteurs  

  • Des images du poste de pilotage des avions CSeries, doté de la suite avionique Pro Line Fusion, sont disponibles pour téléchargement sur le site www.FlyCSeries.com.
  • Des images des avions CSeries sont disponibles dans la section des communiqués de presse de notre site Web, au : www.bombardier.com.
  • D’autres images, vidéos et fiches de produit relatives aux avions CSeries sont disponibles sur le site : www.cseries.com.
  • Suivez @Bombardier_Aero sur Twitter pour obtenir les dernières nouvelles et mises à jour de Bombardier Aéronautique.
  • Pour recevoir nos communiqués de presse, visitez notre section Alertes courriel et fil RSS.

Les avions CSeries en sont à la phase de conception. Toutes les données et spécifications sont des estimations, susceptibles d’évoluer avec les stratégies de la gamme, la mise en valeur de la marque, la capacité et les performances au cours du processus de conception, de construction et de certification. Les performances ont été estimées en fonction d’un environnement d’exploitation nord-américain de 500 milles marins.

Bombardier, CSeries, CS100 et CS300 sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Source d’information
Haley Dunne
Bombardier Aéronautique
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