Bombardier présente les ateliers du programme Safety Standdown élargi à Genève

Bombardier Aéronautique, la European Business Aviation Association (EBAA) et la National Business Aviation Association (NBAA) ont annoncé aujourd’hui que le quatrième colloque annuel European Safety Standdown aura lieu les 2 et 3 mai 2010, à l’Hôtel Crowne Plaza de Genève, en Suisse, à la veille du 10e Salon annuel de l’aviation d’affaires européenne (EBACE). Cette édition du colloque européen voit l’introduction d’ateliers pratiques, un élément de l’édition nord-américaine du Safety Standdown.

« Depuis 14 ans, le colloque Safety Standdown a pris de l’expansion, passant d’un petit séminaire interne de Learjet à un programme de sécurité mondial, » a déclaré Steve Ridolfi, président, Bombardier Avions d’affaires. « Avec des séminaires annuels bien établis maintenant en Amérique du Nord et en Europe, en plus du lancement d’une édition latino-américaine cette année, le programme Safety Standdown est en constante évolution. L’industrie a encore besoin d’une formation cruciale axée sur les connaissances et Bombardier, en collaboration avec NBAA et EBAA, est fière de promouvoir cette cause à l’échelle internationale. »

Le colloque Bombardier Safety Standdown, qui a lieu chaque année à Wichita, Kansas depuis 1996, a fait ses débuts européens à Genève en 2007. Cette année, ce séminaire de calibre mondial présentera un large éventail de conférenciers de réputation internationale ainsi qu’une demi-journée d’ateliers pratiques, tels que la discipline professionnelle, les facteurs humains en aviation pour les techniciens de maintenance, l’aérodynamique évoluée et des ateliers pour agents de bord.

Safety Standdown éclaire les participants de façon sans précédente sur les facteurs humains qui occasionnent des erreurs de jugement, et offre les plus récentes approches de formation, au-delà de la formation axée sur les compétences exigées par la réglementation, afin d’éviter ces erreurs. Cette initiative est avantageuse pour tous les exploitants – peu importe les types d’avions qu’ils exploitent et leurs constructeurs – car elle leur permet de découvrir de première main comment appliquer l’expertise et les renseignements de sécurité les plus récents à leurs opérations.

Bombardier à l’avant-garde de la sécurité dans le monde entier
Conçu initialement comme événement de formation sur la sécurité pour l’équipe des vols de démonstration Learjet, le colloque s’est rapidement gagné une réputation d’excellence au-delà de la clientèle de Bombardier. En 1999, l’intérêt croissant pour l’événement a incité Bombardier à l’ouvrir à tous les pilotes – d’entreprise, commerciaux ou militaires.

Safety Standdown a reçu le soutien d’établissements de formation aéronautique de premier plan pour la qualité et la profondeur du contenu. L’université aéronautique Embry-Riddle, la National Test Pilot School et le programme de gestionnaire d’aviation certifié de la NBAA offrent tous des crédits d’éducation permanente à tous les participants. En novembre 2009, plus de
4 100 pilotes, membres d’équipage, experts de la sécurité et représentants d’entreprise avaient participé à Safety Standdown.

Les séminaires Bombardier Safety Standdown ont maintenant lieu aux États-Unis, en Europe, en Amérique latine et dans le cadre des services de maintenance et de révision de Bombardier en Asie.

Pour vous inscrire en ligne et avoir de plus amples renseignements, visitez le site Web www.safetystanddown.com.

À propos de l’EBAA
EBAA est la principale association représentant l’aviation d’affaires en Europe. En 1977, M. Ir. F.J. Philips fondait l’Association pour défendre les intérêts de l’aviation d’affaires. Aujourd’hui, plus de 500 sociétés d’aviation d’affaires, membres directs ou par affiliation, font appel à l’EBAA pour protéger leurs intérêts.

Comme l’infrastructure aéronautique en Europe change rapidement avec l’unification de l’espace aérien européen, l’expansion du rôle de l’AESA, le risque que des mesures de sécurité inappropriées entravent nos activités sans améliorer la sécurité, sans parler de la menace que des règles exagérées de compensation des émissions soient appliquées à notre secteur, jamais n’a-t-il été plus important pour l’aviation d’affaires d’être bien représentée. En effet, en ces temps où l’aviation d’affaires devient de plus en plus la cible d’offensives des sociétés aériennes, car notre secteur croît à raison de 7 % par année et draine de plus en plus de leurs clients de haut rapport, une représentation appropriée pour protéger nos besoins et nos droits revêt une importance particulière.

Heureusement, grâce à l’accroissement de ses membres et du succès extraordinaire du salon EBACE, de notre coentreprise à parts égales avec la NBAA, l’EBAA n’a jamais été mieux placée pour sauvegarder les intérêts de ses membres, et la flotte de ses membres est passée de 107 avions en 1987 à plus de 800 avions aujourd’hui. Pourtant, il y a plus de 3 000 avions d’affaires en Europe aujourd’hui, soit une croissance de 25 % depuis le début du millénaire. Si vous comptez parmi les propriétaires et exploitants des 2 200 avions que nous ne représentons pas, il est peut-être temps pour vous d’adhérer à l’Association et de nous laisser faire valoir vos préoccupations légitimes au nom d’un secteur d’activité qui se porte bien, mais qui s’inquiète à bon droit de son avenir.

L’EBAA influe effectivement sur le processus d’établissement de la réglementation en Europe en prenant une part active aux consultations et en faisant la promotion de l’importance de l’aviation d’affaires pour l’économie européenne et en démontrant que l’aviation d’affaires peut coexister avec les sociétés aériennes commerciales comme choix de remplacement pour le voyageur d’affaires. En effet, nous sommes la seule voix autorisée à représenter l’aviation d’affaires auprès des institutions européennes.

Visitez le site Web de l’EBAA au www.ebaa.org.

À propos de la NBAA
Fondée en 1947 et basée à Washington (DC), l’association nationale américaine de l’aviation d’affaires (National Business Aviation Association – NBAA) est le principal organisme qui représente les entreprises qui font appel à des avions d’aviation générale pour devenir plus efficaces, plus productives et plus prospères. L’association représente plus de 8 000 entreprises et fournit plus d’une centaine de produits et services au secteur de l’aviation d’affaires, dont son congrès annuel (NBAA Annual Meeting & Convention), qui constitue le plus important salon de l’aviation civile dans le monde. Pour en savoir plus sur la NBAA, visitez le site www.nbaa.org.

À propos de Bombardier
Entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d’affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2010 s’élevaient à 19,4 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus d’information, consulter le site www.bombardier.com.

Note à l’intention des rédacteurs
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Haley Dunne
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