Bombardier Q300 choisi pour la surveillance maritime par la Garde côtière suédoise

Bombardier Aéronautique a annoncé aujourd’hui que Field Aviation Company inc., de Toronto, avait conclu un contrat pour l’achat de trois Bombardier Q300 en vue de les convertir pour des missions de surveillance maritime pour la Garde côtière suédoise.

Field Aviation est le principal fournisseur de la Garde côtière suédoise pour son système de dernière génération de surveillance des pêches et de l’environnement. L-3 Communications Integrated Systems, de Greenville, Texas, fournira les capteurs et en assurera l’intégration. Les livraisons à la Garde côtière sont prévues pour 2007.

L’ensemble de capteurs comprend un radar de surveillance, un détecteur infrarouge frontal (FLIR), un radar latéral (SLAR), un système infrarouge et ultraviolet à balayage latéral, micromètre à ondes radioélectriques et autres systèmes de surveillance environnementale.

« Nous avons proposé le Bombardier Q300 comme étant le meilleur avion disponible pour répondre aux exigences de la Garde côtière suédoise, a déclaré Joar Gronlund, vice-président, Développement des affaires, Field Aviation Company inc. Le Bombardier Q300 dispose d’un grand espace cabine pour tous les capteurs nécessaires à l’heure actuelle, ainsi que pour ceux qui pourraient s’y ajouter dans le futur. Le rendement de l’avion, notamment ses vitesses de croisière et de ses vitesses d’attente, les exigences de longueur de piste et l’endurance en mission font également du Bombardier Q300 le choix idéal.

Le système antibruit et anti-vibrations (NVS) du Bombardier Q300 était d’une importance capitale car l’avion effectuera des missions de longue durée et il est crucial de jouir d’un environnement de travail calme et confortable, a affirmé M. Gronlund.

Bien que le contrat annoncé aujourd’hui marque la première commande d’une version du Bombardier Q300 pour missions spéciales, les avions de patrouille maritime (MPA) Bombardier Dash 8-200 comptent presque 60 000 heures de vol pour Surveillance Australia au nom des Douanes australiennes. Le Bombardier Q200 a été choisi par l’agence américaine Immigration and Customs Enforcement du Département américain de la sécurité du territoire pour la patrouille maritime.

Un biréacteur d’affaires Bombardier Global 5000 a récemment été commandé par la Federal Aviation Administration des États-Unis pour conversion en un laboratoire aéroporté de recherche et développement. De plus, cinq biréacteurs d’affaires Bombardier Global Express ont été choisis par la Royal Air Force du Royaume-Uni pour son système de surveillance air-sol ASTOR.

« Les versions pour missions spéciales de nos avions d’affaires et avions régionaux occupent une part sans cesse croissante de nos activités, a indiqué Derek Gilmour, vice-président, Avions de programmes gouvernementaux et missions spéciales, Bombardier. La combinaison de cellules robustes et fiables et d’un rendement efficace et rentable en font des candidats de choix pour des missions dans les secteurs autres que l’aviation commerciale et d’affaires. »

À propos de Bombardier
Un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux et biréacteurs d'affaires et dans celui du matériel de transport sur rail, Bombardier Inc. est une entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada. Ses revenus pour l'exercice clos le 31 janvier 2004 s'élevaient à 15,5 milliards $ US et ses actions se négocient aux bourses de Toronto et Francfort (BBD et BBDd.F). De l’information est disponible sur le site Internet de la Société à l’adresse www.bombardier.com.

Bombardier, Q300, Dash 8, Q200, Global 5000 et Global Express sont des marques de commerces de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Source d’information
Sylvie Gauthier
Bombardier Aéronautique
(514)855-7983
www.bombardier.com