Bombardier souligne l'année «Learjet»

  • Événement « portes-ouvertes » 
  • Exposition à Wichita du premier biréacteur Learjet 35 construit
  • Présentation de la maquette du nouveau biréacteur Learjet 85 à Wichita

L’Année « Learjet » s’est clôturée par une célébration durant le week-end à l’usine Bombardier Learjet de Wichita (Kansas). Des clients, invités de marque et employés de Learjet ont célébré le 45e anniversaire du tout premier vol d’un biréacteur Learjet, effectué le 7 octobre 1963, et ont salué le futur par le dévoilement à Wichita de la maquette du biréacteur d’affaires intermédiaire Learjet 85, entièrement nouveau.

M. Brewer, maire de Wichita, comptait parmi les dignitaires locaux présents à l’événement « portes ouvertes » du 25 octobre. Parmi les faits saillants: une cérémonie commémorant la sortie d’usine du tout premier Learjet 35, désormais en exposition permanente à l’usine Learjet, et une exposition statique de 11 avions Bombardier.

« Le biréacteur Learjet 35-001 a joué un rôle important dans l’évolution de la gamme de biréacteurs d’affaires Learjet et dans l’extraordinaire réussite actuelle des avions Learjet, a déclaré David Coleal, vice-président et directeur général, Learjet. Aujourd’hui, le nouveau biréacteur Learjet 85 insuffle un nouvel élan à notre étonnante gamme de produits et à nos installations de production et en renforce la croissance. Forts de notre tradition Learjet, nous envisageons l’avenir avec encore plus d’optimisme. »

La maquette du biréacteurLearjet 85 maintenant installée à Wichita

Bombardier Aéronautique avait dévoilé pour la première fois l’intérieur entièrement fait de matériaux composites de son nouveau biréacteur Learjet 85, à des clients et invités spéciaux au congrès annuel de la National Business Aviation Association (NBAA) à Orlando, le 6 octobre.

Conçue pour offrir une cabine plus grande et plus confortable que celle de tout avion intermédiaire existant, la cabine de 665 pi3 (18,8 m3) du Learjet 85 est la plus grande cabine Learjet de tous les temps – offrant un espace jusqu’à huit passagers où l’on peut tenir debout pour assurer une productivité supérieure. Un élément clé de la cabine de l’avion consiste en ses grand hublots, d’environ 12 x 16 pouces (30,5 x 40,6 cm), qui maximisent la quantité d’éclairage naturel dans l’avion, ainsi que le champ de vision des passagers.

La configuration cabine standard à fauteuils clubs doubles prévoit un espacement généreux de 30 po (76,2 cm) entre les rangées, une office entièrement équipée, une toilette complète, trois grandes armoires, assurant un accès à bord totalisant 30 pi3 (0,85 m3) d’espace de rangement. Tous les fauteuils sont entièrement inclinables dont quatre peuvent être déployés simultanément afin d’assurer un confort optimal pour les passagers.

Le nouvel avion Learjet 85 redéfinit la catégorie des biréacteurs d’affaires intermédiaires

Lancé le 30 octobre 2007, le nouvel avion Learjet 85 sera le premier biréacteur de Bombardier Aéronautique doté d'une structure entièrement en matériaux composites et le premier biréacteur d’affaires doté d’une telle structure conçue pour la certification de type en vertu du chapitre 25 des FAR de la Federal Aviation Administration des États-Unis.

Extraordinaire percée dans le transport aérien de dernière génération, la structure entièrement en matériaux composites du biréacteur Learjet 85 permettra aux concepteurs des Learjet de maximiser le confort en cabine, tout en réduisant au minimum la traînée et en améliorant les performances.

Fondé sur les performances légendaires Learjet

Fidèle à son héritage légendaire, le biréacteur Learjet 85 offrira les performances extraordinaires, la technologie supérieure et la valeur exceptionnelle auxquelles les propriétaires d’avions Learjet s’attendent. L’avion est propulsé par des réacteurs PW307B de Pratt & Whitney Canada, qui assurent chacun 6 100 livres de poussée au décollage au niveau de la mer, à 86 °F (30 °C) avec faibles niveaux de bruit, dotés d’une chambre de combustion évoluée à faibles émissions de NOx et aux effets environnementaux réduits. Ciblant un régime de croisière rapide de Mach 0,82, ce biréacteur entièrement nouveau assurera une autonomie transcontinentale pouvant aller jusqu’à 3 000 milles marins (5 556 km)*.

Le nouveau poste de pilotage du biréacteur Learjet 85 combine une technologie évoluée avec des éléments de conception supérieurs pour constituer un environnement de pilotage sans équivalent chez les avions à réaction intermédiaires. Les dernières percées technologiques de Rockwell Collins – la nouvelle suite avionique Pro Line Fusion – sont encore une fois associées à une esthétique supérieure, pour créer l’environnement de pilotage Learjet ultime.

Learjet est un nom phare de l’aviation d’affaires. Depuis l’acquisition de Learjet Inc. en 1990, Bombardier Aéronautique a mis en valeur la fière tradition de cette marque en lançant huit nouveaux biréacteurs Learjet très efficaces sur le plan énergétique et hautement performants.

* Vitesse de croisière optimale du biréacteur Learjet 85 : Mach 0,78 avec 2 membres d’équipage, 4 passagers (200 lb chacun) et des réserves NBAA IFR de 100 NM. Hypothèse de travail : masse de base standard, décollage et atterrissage au niveau de la mer, régimes de montée, de croisière et de descente sans restrictions, avec vents nuls et conditions ISA standard en cours de vol.
Les déclarations sur les performances et la conception dans le présent document ne sont fondées que sur des projections et des prévisions et sont susceptibles d’être modifiées sans préavis.

Learjet 85, Learjet et Bombardier sont des marques enregistrées ou non enregistrées de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

À propos de Bombardier
Entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d’affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2008 s’élevaient à 17,5 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus d’information, consulter le site www.bombardier.com.

Information
Danielle Boudreau
Bombardier Avions d’affaires
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