Le biréacteur Bombardier Global Express XRS relie Mexico à Paris en un temps record

  •  Le vol transatlantique record est le 17e record mondial officiellement homologué pour l’avion Global Express.

Bombardier Aéronautique a confirmé aujourd’hui que son biréacteur Global Express XRS avait établi un nouveau record de vitesse le 26 octobre 2009, franchissant 4 994 NM (9 249 km) sans escale de Mexico à Paris en seulement 10 heures. Le vol a été homologué officiellement par la National Aeronautics Association le 19 novembre 2009 et par la Fédération Aéronautique Internationale, le 30 novembre 2009.

Le biréacteur d’affaires Global Express XRS a quitté l’aéroport Toluca (MMTO) avec un équipage de trois personnes et une charge payante équivalant à huit passagers – soit un excédent de carburant de 780 livres (354 kg) en sus des réserves et quatre passagers.

L’avion a volé à une vitesse de croisière de Mach 0,82 (870 km/h) pendant les six premières heures de vol et de Mach 0,85 (907 km/h) pendant les quatre dernières heures. La vitesse moyenne a été de 924,9 km/h pour l’ensemble du vol, avec des vents arrière moyens de 55 nœuds (102 km/h). Le biréacteur Global Express XRS a atterri à l’aéroport du Bourget (LFPG) avec des réserves de carburant supérieures aux exigences NBAA IFR.

« L’avion a réalisé de superbes performances au décollage de l’aéroport Toluca à 21 h 54, heure locale, et est monté directement à 12 500 m (41 000 pi ), pour passer ensuite à 13 100 m (43 000 pi ) et, enfin, à 13 700 m (45 000 pi) pendant la traversée océanique », a déclaré le commandant Yves Tessier, pilote vérificateur, Bombardier Avions d’affaires, et pilote commandant de bord du vol. « Ce vol record démontre clairement, encore une fois, les capacités supérieures du biréacteur d’affaires Global Express XRS en fait de vitesse et d’autonomie transatlantique, ainsi que ses performances exceptionnelles au départ de Toluca. »

Ce nouveau record mondial sanctionné par la NAA pour le biréacteur Global Express XRS représente le temps le plus rapide jamais enregistré pour un vol civil entre Toluca et Paris et vient s’ajouter aux 17 records de vitesse présentement détenus par un appareil Global Express, dont quatre records de vitesse transatlantique. Le 3 mai 1999, un biréacteur Global Express reliait Londres à Los Angeles en 10 heures et 19 minutes, franchissant 4 758 NM (8 756 km) sans escale. Le 6 mai 2000, un autre avion Global Express établissait un record de vitesse entre Teterboro et Varsovie, en parcourant 3 707 NM (6 866 km) en un total de sept heures et 30 minutes. Le 16 juin 2000, le même avion reliait Hamilton (Bermudes) à Londres en six heures et 12 minutes, franchissant un total de 2 988 NM (5 535 km). Le 14 juin 2001, un biréacteur Global Express franchissait 3 155 NM (5 844 km) sans escale, reliant New York à Paris en six heures, six minutes. Du 21 au 23 novembre 2008, un biréacteur Global Express exploité par TAG Aviation, Transpolar08 battait un record de vitesse autour du monde au-dessus des pôles nord et sud, en maintenant une vitesse moyenne de 822,8 km/h en volant pendant 52 heures et 31 minutes au total. La mission de TAG Transpolar08 a établi un record mondial non seulement pour son ensemble, mais également pour chacun des 10 tronçons du voyage.

« Notre avion Global Express XRS a encore une fois montré qu’il est l’un des biréacteurs d’affaires les plus performants en service aujourd’hui », a déclaré Fabio Rebello, vice-président régional, Amérique latine, Bombardier Avions d’affaires. « La combinaison de volume cabine et de capacités d’autonomie extraordinaires de cet avion est exceptionnelle. C’est l’appareil idéal pour répondre aux exigences de voyage des chefs d’entreprise en Amérique latine et au Mexique. »

Le biréacteur d’affaires avant-gardiste Global Express XRS peut relier Acapulco à Moscou ou Acapulco à Rome sans escale avec huit passagers et de trois à quatre membres d’équipage*.

Doté sous peu du nouveau poste de pilotage Global Vision, l’avion Global Express XRS offrira la suite avionique la plus évoluée de toute l’industrie, combinée à une esthétique de design supérieure afin de créer l’environnement de commande de vol ultime, procurant aux pilotes des avions Global un niveau sans précédent de conscience situationnelle et de confort.

À propos de Bombardier
Entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d’affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2009 s’élevaient à 19,7 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus d’information, consulter le site www.bombardier.com.

Note à l’intention des rédacteurs
Photo : (de gauche à droite) David Ure et Yves Tessier, Pilotes, Bombardier.

Les déclarations sur les performances et la conception dans le présent document sont fondées sur les conditions d’exploitation au temps du vol..

* Dans certaines conditions d’exploitation.

Bombardier, Global, Global Express, Global Express XRS et Global Vision sont des marques déposées ou non déposées de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

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Annie Cossette
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