Le biréacteur d'affaires Bombardier Learjet 40 entre en service à la date prévue

Cinq avions livrés en janvier

Bombardier Aéronautique a posé un important jalon de l’histoire de l’aviation d’affaires avec la livraison de cinq biréacteurs d’affaires légers Bombardier Learjet 40* complétés à des exploitants nord-américains et européens.

Deux Bombardier Learjet 40 ont été livrés à des exploitants classiques établis aux États-Unis, deux sont entrés en service dans le cadre du programme de multipropriété Bombardier Flexjet et un autre a été livré à un exploitant classique établi en Allemagne. Les cinq biréacteurs ont été livrés en janvier – les premiers d’un nouveau modèle d’avion conçu expressément afin de poursuivre les 40 années de tradition de la gamme Learjet dans le secteur des avions d’affaires légers.

« Ce nouvel avion combine la performance légendaire des Learjet avec un confort, une valeur et une polyvalence exceptionnels, d’expliquer Peter Edwards, président, Bombardier Avions d’affaires. À tous égards, il est prêt à devenir le chef de file des avions légers d’aujourd’hui. »

Le nouveau Bombardier Learjet 40 peut atteindre des altitudes allant jusqu’à 51 000 pieds (15 545 m). Avec un plein complet et une charge utile maximale, il peut franchir jusqu’à 1 762 milles marins (3 263 km) et sera le premier de sa catégorie pour ce qui est des capacités du rapport charge utile-distance franchissable pour tout type de mission avec des charges supérieures à 1 000 livres (454 kg). La cabine du nouvel avion, de 363 pieds cubes (10,28 m3), est d’au moins 20 pour cent plus grande que celle de ses concurrents.

Bombardier Aéronautique a lancé le Learjet 40 au salon aéronautique de Farnborough en 2002. Conçu à partir de la plate-forme éprouvée du Learjet 45, dont 235 exemplaires sont en service quotidien aujourd’hui dans le monde entier, le Learjet 40 partage tous les principaux circuits et avantages de son célèbre prédécesseur. Il a reçu sa certification de type de la Federal Aviation Administration (FAA) le 11 juillet 2003 et celle des European Joint Aviation Authorities (JAA) le 9 janvier 2004.

Deuxième nouveau biréacteur de Bombardier à entrer en service

Le Learjet 40 est le deuxième nouveau biréacteur d’affaires de Bombardier à entrer en service au cours du mois de janvier. Le premier biréacteur d’affaires superintermédiaire Bombardier Challenger 300* a également commencé ses opérations en janvier au sein du programme de multipropriété Bombardier Flexjet. « C’est une période exaltante pour Bombardier Aéronautique. La livraison du Challenger 300 et du Learjet 40 dans un si bref intervalle est une grande réussite pour nos employés et notre entreprise, » a déclaré M. Edwards.

À propos de Bombardier
Chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux et biréacteurs d’affaires et dans celui du matériel de transport sur rail, Bombardier Inc. est une entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2003 s’élevaient à 21,2 milliards $ CAN et ses actions se négocient aux bourses de Toronto, Bruxelles et Francfort (BBD, BOM et BBDd.F). De l’information supplémentaire est disponible à l’adresse www.bombardier.com.

N.B. Les revenus pour l’exercice 2002-2003 ont été redressés à la suite de la vente du secteur des produits récréatifs.

* Marque de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales

Source d’information:
Leo Knaapen
Bombardier Aéronautique
Montréal : (514) 855-7988