Le Bombardier CRJ900 s’apprête à faire sa première apparition au salon Asian Aerospace

Bombardier Aéronautique présentera le biréacteur régional de ligne Bombardier CRJ900 au salon Asian Aerospace 2006. Ce sera la première participation de l’avion à cet événement biennal, qui se déroulera au Centre d’exposition de Changi à Singapour, du 20 au 26 février.

L’avion de ligne régional CRJ900 arborera les nouvelles couleurs maison de Bombardier soulignant le thème marketing « JetSense » des CRJ qui fait la promotion des Bombardier CRJ comme étant la gamme de biréacteurs régionaux la plus économique et la plus polyvalente.

« Plus de 260 appareils CRJ700 et CRJ900 sont exploités dans le monde entier et s’attirent des louanges pour leurs faibles coûts d’exploitation, leur polyvalence opérationnelle et le confort de leur cabine », a déclaré Steven Ridolfi, président, Bombardier Avions régionaux.

Le CRJ900 en montre à Singapour sera doté de 75 fauteuils de cuir – 10 fauteuils de classe affaires avec espacement de 37 pouces (93,98 cm) et 65 fauteuils de classe économique avec espacement de 34 pouces (86,36 cm). Des zones « flexibles » à l’avant et à l’arrière de la cabine passagers permettent aux sociétés aériennes de choisir les configurations et les espacements entre les rangées de fauteuils en fonction des exigences de leur marché. Le Bombardier CRJ900 peut comprendre l’aménagement de 75 sièges répartis dans les deux classes ou peut être équipé de 90 sièges aménagés en classe économique.

« Le CRJ900 est le biréacteur de ligne de la taille appropriée pour de nombreux transporteurs aériens en Asie, où la croissance économique et la libéralisation des droits de circulation stimulent l’aviation régionale, a poursuivi M. Ridolfi. L’appareil CRJ900 permettra aux sociétés aériennes d’exploiter des liaisons moyen-courrier moins fréquentées avec un appareil plus économique que les plus gros avions à réaction qui les desservent à l’heure actuelle. Ces avions seront ainsi libérés pour effectuer des vols long-courrier plus rentables.

« Le CRJ900 est un avion évolutif et polyvalent qui présente les meilleurs frais d’exploitation dans sa catégorie – 10 pour cent de moins que les avions concurrents. La communité de la gamme des Bombardier de série CRJ, allant du CRJ200 de 50 places jusqu’au CRJ900 de 90 places résulte en d’importantes économies de coûts d’équipage car tous les modèles exigent la même certification de type. Elle permet des économies supplémentaires sur le plan des pièces de rechange et de la maintenance. »

Au 31 décembre 2005, Bombardier avait reçu 1 428 commandes fermes pour la série CRJ de clients du monde entier, rendant ainsi la série CRJ le programme le plus réussi de l’histoire de l’aviation régionale.

À propos de Bombardier
Chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux et biréacteurs d’affaires et dans celui du matériel de transport sur rail, Bombardier Inc. est une entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2005 s’élevaient à 15,8 milliards $US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). De l’information est disponible sur le site Internet de la Société, à l’adresse www.bombardier.com.

Bombardier, CRJ200, CRJ700, CRJ900 et CRJ sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Note à l’intention des rédacteurs
Des images et des clips vidéo du CRJ900 sont disponibles dans notre galerie multimédia, au : www.videomailbroadcasting.com/Bombardier/Q400-CRJ900.html

Information
Marc Duchesne
Bombardier Aéronautique
(514) 855-7989

www.bombardier.com