Bombardier souligne son engagement continu à améliorer ses services et son soutien à son symposium Maintenance et exploitation, à Dallas

• Lancement récent de l'avion de l'équipe d'intervention du Soutien à la clientèle
• Économies additionnelles pour les clients grâce au programme Challenger 605 MAX
• Atteinte de nouveaux jalons au chapitre des programmes de maintenance pour les avions d'affaires

Bombardier Aéronautique a accueilli 152 propriétaires et exploitants d'avions d'affaires et 25 fournisseurs et collaborateurs à l'hôtel Intercontinental de Dallas, au Texas, du 1^er au 3 avril 2014, à l'occasion de son tout dernier symposium Maintenance et exploitation (M&E). Les participants à cet événement ont pu partager leurs idées et rencontrer leurs pairs ainsi que les membres clés de l'équipe Services à la clientèle de Bombardier.

Durant les 40 séances au programme du symposium, l'ordre du jour bien garni a touché des aspects précis des domaines du vol, de la maintenance et de l'exploitation. En plus d'apprendre comment maximiser la ponctualité des vols de leurs flottes d’avions Bombardier, les participants ont tiré parti de séances opérationnelles et de discussions de groupe et ont pu interagir avec les experts de Bombardier. Cet événement a réuni propriétaires, exploitants, fournisseurs et collaborateurs de partout en Amérique du Nord pour en apprendre plus sur  les toutes dernières améliorations durant 85 heures combinées de séances techniques et opérationnelles taillées sur mesure pour chacune des plates-formes d'avions de Bombardier – Learjet, Challenger etGlobal.

Durant le symposium, les participants ont obtenu de l'information sur l'avion de l'équipe d'intervention du Soutien à la clientèle de Bombardier, mis en service pour résoudre les cas d'avions cloués au sol (AOG) en transportant des techniciens et en livrant des pièces directement aux clients dans la zone continentale des États-Unis. L'avion de l’équipe d’intervention du Soutien à la clientèle est le plus récent ajout aux services de soutien de Bombardier en plein essor, qu’ils soient mobiles, sur place ou pour avions cloués au sol. Il complète l'inauguration de nouveaux bureaux de soutien régionaux, d'entrepôts de pièces et de centres de services ainsi que l'expansion des équipes régionales de soutien – tout cela dans l'unique visée de rapprocher les équipes de soutien de notre clientèle.

« Étendre notre réseau de services et de soutien et investir dans la satisfaction de nos clients sont les grandes priorités, pour nous comme pour nos clients », a déclaré  Andy Nureddin, vice-président, Services et soutien à la clientèle, Avions d'affaires. « Nous avons fait de grands pas pour pouvoir soutenir nos clients tout près de chez eux, et notre équipe d'intervention du Soutien à la clientèle est un parfait exemple de cet engagement. »

Durant l'une des séances du symposium, Bombardier a révélé de l'information complémentaire sur le programme Challenger 605 MAX. En plus de réduire les frais de maintenance directs (DMC) des clients, le programme Challenger 605 MAX continue de réduire les taux de pièces sans défaut constaté (NFF) et d'améliorer la ponctualité  des vols en accroissant le temps moyen entre déposes non planifiées (MTBUR) de certains composants. Le lancement du programme Challenger 605 MAX témoigne encore de l'engagement de Bombardier à renforcer la position du biréacteur d'affaires Challenger 605 comme leader de calibre mondial pour de nombreuses années à venir et celle de Bombardier en tant que choix numéro un pour le service et le soutien après-vente.

Le programme Challenger 605 MAX s'appuie sur l'impressionnant succès du programme Challenger 300 MAX. Dans le cadre du programme Challenger 300 MAX, lancé il y a au moins deux ans, la Société a déjà installé plus de 4 700 composants sur environ 350 biréacteurs d'affaires Challenger 300 pratiquement sans frais pour les clients.

Bombardier Aéronautique maintient son rôle de chef de file au chapitre de la réduction des frais de maintenance directs des exploitants de ses avions d'affaires grâce au lancement de ses programmes de maintenance évoluée pour les biréacteurs Learjet 40,Learjet 45, Challenger 300 etGlobal. Grâce à cette initiative proactive, les intervalles de maintenance relatifs aux tâches horaires et aux vérifications mensuelles sont prolongés d’au moins 50 pour cent, ce qui procure une économie considérable des coûts horaires de main-d'œuvre sur toute la durée de vie de l'avion. La Société prévoit également le lancement de programmes de maintenance évoluée pour les biréacteurs Challenger 604 et Challenger 605 dès juillet prochain.

Tout récemment, grâce à ce programme de maintenance évoluée, la Société a considérablement réduit les frais de maintenance des biréacteurs Learjet 40 et Learjet 45. Outre l'amélioration des frais de maintenance directs et la ponctualité  des vols, ce programme permet à tous les avions qui y sont inscrits de réaliser des économies combinées de 20 000 heures de main-d'œuvre au cours des cinq prochaines années pour les avions enregistrés dans les régions régies par la Federal Aviation Administration (FAA), l'Agence européenne de sécurité aérienne (AESA) et la Civil Aviation Safety Authority (CASA).

Les Services à la clientèle Bombardier continueront de faire passer ses clients d’abord à leur prochain symposium et foire commerciale pour exploitants de toutes les séries d’avions, à Orlando, en Floride. Du 28 avril au 1^er mai, Bombardier accueillera plus de 327 représentants d'exploitants d'avions commerciaux de partout dans le monde. Pour obtenir de plus amples renseignements, rendez-vous sur http://events.aero.bombardier.com/.

À propos de Bombardier

Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2013, nos revenus ont été de 18,2 milliards $ US. Pour plus d’information, consultez le site www.bombardier.com ou suivez-nous sur Twitter @Bombardier.

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