Le biréacteur d’affaires Global 7000 est propulsé à une vitesse de Mach 0,995 durant le début des essais en vol

• L’avion Global 7000 est le plus grand biréacteur d’affaires à voler si près du mur du son
• Le programme d’essais en vol fait ressortir la grande fiabilité des systèmes de bord et avance comme prévu avec deux véhicules d’essais en vol en service
• Le biréacteur d’affaires Global 7000 redéfinit son segment en matière de performance, de douceur de vol et de confort intérieur

Bombardier Avions d’affaires a confirmé aujourd’hui que le programme d’essais en vol de son biréacteur d’affaires Global 7000 continu de bien progresser, avec deux véhicules d’essais en vol Global 7000 actuellement en utilisation. Ces deux véhicules d’essais en vol ont fait preuve d’une excellente fiabilité en accumulant des heures de vol à un rythme soutenu, alors que cet avion s’approche de sa mise en service, prévue au second semestre de 2018. 

« Nos véhicules d’essais en vol continuent d’afficher un degré élevé de maturité durant les essais, et effectuent souvent deux sorties par jour, a dit Michel Ouellette, vice-président principal, Programme d’avions Global 7000 et Global 8000. Actuellement, ce programme continue sur son élan et nous prévoyons la mise en service en 2018. Le premier véhicule d’essais en vol du Global 7000, (FTV1), a effectué son premier vol en novembre 2016. L’avion est passé au Centre d’essais en vol de Bombardier à Wichita plus tôt que prévu et il a accumulé, à ce jour, quelque 200 heures de vol. »

L’équipage des vols d’essais a fait la démonstration des fonctionnalités de performance du FTV1 en poussant le domaine de vol d’essai de l’avion à Mach 0,995. Non seulement le biréacteur d’affaires Global 7000 est-il le plus grand avion à réaction d’affaires à atteindre cette vitesse élevée, mais il a atteint ce jalon à peine cinq mois après le début du programme d’essais en vol, une étape sans précédent. Outre son impressionnante vitesse et son autonomie de 7 400 milles marins (13 705 km), le biréacteur d’affaires Global 7000 offre un confort inégalé et une douceur de vol exceptionnelle grâce à la conception évoluée de son aile.

Le deuxième véhicule d’essais en vol du Global 7000, (FTV 2), a effectué son premier vol à Toronto le 4 mars et peu après il a aussi été transféré au Centre d’essais en vol de Bombardier à Wichita, où il sert aux essais de propulsion, des systèmes électriques et mécaniques de l’avion.

À propos du biréacteur d’affaires Global 7000

Le biréacteur d’affaires Global 7000 est conçu de façon unique à partir de l’intérieur pour livrer une expérience cabine incomparable. Seul biréacteur d’affaires de l’industrie avec quatre zones habitables distinctes et une aire de repos réservée aux membres d’équipage, l’avion Global 7000 procure un niveau sans pareil de confort et de souplesse du design intérieur qui deviendront la norme pour une nouvelle catégorie de biréacteurs d’affaires à large fuselage.

La conception évoluée de l’aile du biréacteur d’affaires Global 7000 optimise la vitesse, l’autonomie et la maîtrise de l’appareil pour offrir un vol exceptionnellement doux, une capacité d’approche à angle prononcé et des performances sur courte piste. Donnant accès à des aéroports comme London City, le biréacteur d’affaires Global 7000 vous rapproche plus efficacement de votre destination finale.

Le biréacteur d’affaires Global 7000 pourra relier Londres à Singapour, Doubaï à New York, ou Sydney à San Francisco sans escale*, et pourra atteindre une vitesse opérationnelle maximale de Mach 0,925*. Les passagers voyageant à bord du biréacteur d’affaires Global 7000 vivront l’expérience d’une autonomie long-courrier de 7 400 NM (13 705 km) à M 0,85 avec 8 passagers.

À propos de Bombardier

Bombardier est le leader mondial de la fabrication d’avions et de trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant l’indice de durabilité Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2016, nos revenus ont totalisé 16,3 milliards $. Vous trouverez nouvelles et information à l’adresse  bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter :  @Bombardier.

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