Les résultats de Bombardier pour 2023 atteignent de nouveaux sommets en matière de revenus et de bénéfices tandis que les perspectives pour 2024 annoncent davantage de croissance

• Les revenus de 8 milliards $ en 2023 représentent une augmentation de 16 % par rapport à ceux de l’exercice précédent, en raison de la hausse du nombre de livraisons d’avions et des revenus sans précédent de 1,75 milliard $ tirés des activités de service après-vente des avions d’affaires, une hausse de 16 % par rapport à ceux de l’exercice précédent.
• Le RAIIA ajusté⁽¹⁾ pour 2023 a augmenté de façon significative de 32 % par rapport à celui de l’exercice précédent pour atteindre 1,23 milliard $. Le RAII comme présenté pour l’exercice complet a atteint 793 millions $.
• Le RPA ajusté⁽²⁾ en hausse de 412 % par rapport à celui de l’exercice précédent est passé de 0,77 $ à 3,94 $.  Le RPA dilué des activités poursuivies s’est élevé à 4,70 $. Le résultat net des activités poursuivies et le résultat net ajusté⁽¹⁾ ont été de respectivement 490 millions $ et 416 millions $.
• Les flux de trésorerie disponibles⁽¹⁾ positifs de 257 millions $ générés par les activités poursuivies ont été conformes aux prévisions pour 2023, tandis que les flux de trésorerie liés aux activités opérationnelles et les additions nettes aux immobilisations corporelles et incorporelles ont été de respectivement 623 millions $ et 366 millions $.
• Le ratio de nouvelles commandes sur livraisons unitaires⁽³⁾ de 1 pour l’exercice complet, qui suit la courbe de croissance des livraisons par rapport à l’exercice précédent, témoigne de la forte demande. Le carnet des commandes⁽⁴⁾ est demeuré vigoureux à 14,2 milliards $.
• Le ratio de la dette nette ajustée sur le RAIIA ajusté⁽²⁾ a connu une amélioration rapide et significative, passant de 4,6x à 3,3x, soit une diminution de 28 % par rapport à celui de l’exercice précédent. Les liquidités disponibles⁽¹⁾ sont demeurées solides à 1,8 milliard $ et la trésorerie et les équivalents de trésorerie s’établissaient à 1,6 milliard $ au 31 décembre 2023.
• Après avoir atteint, voire dépassé, ses prévisions pour 2023, la Société s’oriente à nouveau vers la croissance en 2024⁽⁵⁾.

Tous les montants dans ce communiqué de presse sont en dollars américains, sauf indication contraire.
Les montants dans les tableaux sont en millions, sauf les montants par action, sauf indication contraire.

Bombardier Inc. (TSX: BBD.B) a dévoilé aujourd’hui de solides résultats financiers pour le quatrième trimestre et pour l’exercice 2023 complet qui atteignent ou dépassent les prévisions de l’entreprise pour 2023. Bombardier a également présenté ses prévisions pour 2024, qui reflètent les progrès constants de l’entreprise vers ses objectifs à long terme.

« Nos avions Global ont battu de nombreux records de vitesse en 2023, mais ce ne sont pas les seuls records que nous avons établis l’an dernier. Notre équipe s’est mobilisée pour porter nos revenus et notre résultat net à des niveaux inédits, les revenus des services après-vente ont battu des records et le nombre de livraisons n’a jamais été aussi élevé depuis le recentrage de nos activités en 2021. Notre remarquable performance, tant au niveau des revenus que du résultat net, inclut le ratio de levier financier le plus bas depuis des années, a déclaré Éric Martel, président et chef de la direction de Bombardier. Je ne pourrais pas être plus fier de nos équipes passionnées et dévouées dans le monde entier. Nous nous sommes unis pour élever notre performance afin de nous assurer de tenir, et même de surpasser, nos promesses. Aujourd’hui, nous avançons avec confiance : nos prévisions pour 2024 reflètent la croissance continue des trois dernières années et notre engagement ferme à atteindre nos objectifs à long terme. »

Croissance record des revenus grâce à une performance exceptionnelle pour les services après-vente

Bombardier a déclaré des revenus totaux de 8 milliards $ pour 2023, en hausse de 16 % par rapport à 2022. Il s’agit des revenus les plus élevés depuis que l’entreprise a recentré ses activités en 2021. Les revenus tirés des services après-vente, qui ont atteint un niveau record de 1,75 milliard $, constituent un élément clé. Après l’expansion notable du réseau mondial de centres de service de Bombardier en 2022, l’année 2023 a été marquée par l’opérationnalisation des établissements nouveaux ou agrandis, qui ont alimenté le dynamique secteur des services après-vente de l’entreprise, aujourd’hui fermement établi comme une source de revenus prévisible et constante.

Résultat net record, génération considérable de flux de trésorerie et poursuite du désendettement

Bombardier a également enregistré un bond important de son résultat net en 2023 : le RAIIA ajusté⁽¹⁾ a augmenté de 32 %, par rapport à l’exercice précédent, pour atteindre 1,23 milliard $, grâce à l’augmentation des livraisons, à la contribution accrue de l’avion Global 7500 et à une plus grande contribution des services après-vente. Le RAII comme présenté pour l’ensemble de l’exercice a atteint 793 millions $, tandis que le RAII ajusté⁽¹⁾ est de 799 millions $.

Grâce, en particulier, à la performance impressionnante de Bombardier au quatrième trimestre, surtout en ce qui concerne la croissance du résultat net et le nombre de commandes en hausse, les flux de trésorerie disponibles⁽¹⁾ générés par les activités poursuivies ont atteint 257 millions $ pour l’ensemble de l’exercice, dépassant les prévisions de la société pour 2023. Les flux de trésorerie provenant des activités opérationnelles et les additions nettes aux immobilisations corporelles et incorporelles pour l’ensemble de l’exercice ont également été solides, soit 623 millions $ et 366 millions $ respectivement.

Bombardier a continué à donner priorité à la réduction de la dette en 2023 et a remboursé 0,4 milliard $ au cours de l’exercice. Cela lui a permis d’améliorer le ratio de la dette nette ajustée sur le RAIIA ajusté⁽²⁾ de 28 % par rapport à 2022 pour s’établir à 3,3, le plus bas depuis des années.

Volume soutenu en matière de commandes, de livraisons et un carnet de commandes sain

Bombardier a continué à gérer sa production de manière rigoureuse et proactive et a tiré parti de la demande soutenue et robuste. L’entreprise a déclaré un solide ratio de nouvelles commandes sur livraisons unitaires⁽³⁾ de 1 pour l’ensemble de l’exercice, et son carnet de commandes⁽⁴⁾ pluriannuel est resté solide à 14,2 milliards $. Par ailleurs, Bombardier a atteint son objectif de 138 livraisons d’avions en 2023, avec un quatrième trimestre particulièrement actif.

Perspectives 2024⁽⁵⁾

Bombardier a également annoncé aujourd’hui ses prévisions pour 2024 qui représentent une continuité de la cadence de l’entreprise vers ses objectifs à long terme.

Prévisions⁽⁵⁾ pour 2024

	Résultats pour l'exercice 2023	Prévisions pour 2024
Livraisons d’avions (en unités)	138	150 à 155
Revenus	8,0 milliards $	8,4 milliards $ à 8,6 milliards $
RAIIA ajusté(1)	1,23 milliard $	1,30 milliard $ à 1,35 milliard $
RAII ajusté(1)	799 millions $	850 millions $ à 900 millions $
Flux de trésorerie disponibles(1)	257 millions $	100 millions $ à 400 millions $

Bombardier prévoit de livrer 150 à 155 avions. Cette augmentation des livraisons, conjuguée à une meilleure tarification et l’expansion des services après-vente, contribueront à l’augmentation prévue des revenus qui devraient atteindre entre 8,4 milliards $ et 8,6 milliards $ en 2024. L’entreprise vise également à continuer à améliorer sa rentabilité, avec un RAIIA ajusté⁽¹⁾ entre 1,30 milliard $ et 1,35 milliard $ et un RAII ajusté⁽¹⁾ entre 850 millions $ et 900 millions $. L’entreprise prévoit par ailleurs des flux de trésorerie disponibles⁽¹⁾ entre 100 millions $ et 400 millions $, en tenant compte du fonds de roulement nécessaire à l’augmentation du nombre de livraisons et des investissements destinés à tirer parti des occasions de croissance annoncées auparavant. Les additions nettes aux immobilisations corporelles et incorporelles devraient être inférieures à 300 millions $.

⁽¹⁾ Mesure financière non conforme aux PCGR. Une mesure financière non conforme aux PCGR ne constitue pas une mesure financière normalisée selon le référentiel d’information financière appliqué pour établir nos états financiers et il pourrait être impossible de la comparer à des mesures financières similaires présentées par d’autres émetteurs. Se reporter à la rubrique Mise en garde relative aux mesures financières non conformes aux PCGR et autres mesures financières de ce communiqué de presse et à la rubrique Mesures financières non conformes aux PCGR et autres mesures financières du rapport de gestion du rapport financier de la Société pour l'exercice clos le 31 décembre 2023 (« rapport de gestion ») pour la définition de ces indicateurs et pour le rapprochement avec les mesures les plus comparables des IFRS. 
⁽²⁾ Ratio financier non conforme aux PCGR. Un ratio financier non conforme aux PCGR ne constitue pas une mesure financière normalisée selon le référentiel d’information financière appliqué pour établir nos états financiers et il pourrait être impossible de le comparer à des mesures financières similaires présentées par d’autres émetteurs. Se reporter à la rubrique Mise en garde relative aux mesures financières non conformes aux PCGR et autres mesures financières de ce communiqué de presse et à la rubrique Mesures financières non conformes aux PCGR et autres mesures financières du rapport de gestion pour la définition de ces indicateurs et pour le rapprochement avec les mesures les plus comparables des IFRS. 
⁽³⁾ Défini comme les nouvelles commandes nettes d’avions en unités sur le nombre de livraisons d’avions en unités.
⁽⁴⁾ Représente le carnet de commandes pour la fabrication et les services.
 ⁽⁵⁾ Énoncé prospectif. Se reporter aux Énoncés prospectifs dans le présent communiqué de presse et aux hypothèses des énoncés prospectifs sur lesquelles reposent les prévisions 2024 dans le rapport de gestion pour plus de détails sur nos prévisions 2024.

PRINCIPAUX RÉSULTATS

Résultats de l'exercice (PDF) 

À propos de Bombardier
 

Bombardier (BBD-B.TO) est un leader mondial en aviation axé sur la conception et la construction d’avions d’affaires exceptionnels ainsi que sur la prestation de services connexes. Les avions des gammes Challenger et Global de Bombardier sont reconnus pour les innovations de pointe qu’ils offrent, la conception de leur cabine, leurs performances et leur fiabilité. La flotte mondiale d’avions Bombardier compte plus de 5000 avions en service auprès d’un large éventail de multinationales, de fournisseurs de vols nolisés et de programmes de multipropriété, de gouvernements ou de particuliers. Des avions Bombardier sont aussi utilisés dans le monde entier pour réaliser des missions spéciales gouvernementales ou militaires grâce à l’expertise éprouvée de Bombardier Défense.

Bombardier, dont le siège social est situé dans la Grande région de Montréal, au Québec, exploite des installations d’activités liées aux aérostructures, à l’assemblage ou à la finition au Canada, aux États-Unis et au Mexique. Le solide réseau de soutien à la clientèle de l’entreprise comprend des centres de service pour avions Learjet, Challenger et Global situés stratégiquement aux États-Unis et au Canada, ainsi qu’au Royaume-Uni, en Allemagne, en France, en Suisse, en Italie, en Autriche, aux Émirats arabes unis, à Singapour, en Chine, et en Australie.

On trouvera des nouvelles et des renseignements sur l’entreprise, y compris le rapport de Bombardier sur les aspects environnementaux, sociaux et de gouvernance ainsi que les plans de l’entreprise pour couvrir la totalité de ses opérations aériennes avec du carburant d’aviation durable (SAF) en utilisant le système « réserver et réclamer », sur le site bombardier.com. Pour en savoir plus sur les produits de Bombardier et son réseau de service clientèle à l’avant-garde de l’industrie, consultez le site businessaircraft.bombardier.com/fr. Suivez-nous sur X (Twitter) @Bombardier.

Bombardier, Global, Global 7500, Challenger et Learjet sont des marques de commerce déposées de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Pour information

Francis Richer de La Flèche Vice-président, Planification financière et relations avec les investisseurs Bombardier  Tél. +1 514 240 9649

Mark Masluch  Directeur Principal, Communications Bombardier  Tél. +1 514 855 7167

Le rapport de gestion et les états financiers consolidés sont disponibles sur r i .bombardier.com. 

La webdiffusion de la présentation des résultats financiers pour l'exercice  est disponible ici.

MISE EN GARDE RELATIVE AUX MESURES FINANCIÈRES NON CONFORMES AUX PCGR ET AUTRES MESURES FINANCIÈRES

Ce communiqué de presse repose sur les résultats établis selon les IFRS et sur les mesures financières non conformes aux PCGR et les autres mesures financières suivantes :

Mesures financières non conformes aux PCGR et autres mesures financières
Mesures financières non conformes aux PCGR
RAII ajusté	RAII compte non tenu de certains éléments qui ne reflètent pas le rendement de base de la Société ou dont la présentation distincte permet aux utilisateurs des états financiers consolidés de mieux comprendre les résultats de la Société pour la période. Ces éléments comprennent les charges de restructuration, le (gain lié) ou la perte liée à une cession d’activités, la dépréciation et cessation d’un programme, certains éléments ponctuels liés aux régimes de retraite inclus dans les autres (revenus) charges, comme un (gain) ou une perte sur l’achat de rentes de retraite, et les créances légales non commerciales.
RAIIA ajusté	RAII ajusté, plus la dotation aux amortissements des immobilisations corporelles et incorporelles.
Résultat net ajusté	Résultat net des activités poursuivies, compte non tenu des charges de restructuration, du (gain lié) ou de la perte liée à une cession d’activités, de la dépréciation et cessation d’un programme, de certains éléments ponctuels liés aux régimes de retraite inclus dans les autres (revenus) charges, comme un (gain) ou une perte sur l’achat de rentes de retraite, les créances légales non commerciales, certains gains nets ou pertes nettes découlant des modifications d’évaluation des provisions ou des instruments financiers comptabilisés à la juste valeur par le biais du résultat net, la désactualisation des obligations nettes au titre des avantages de retraite, les pertes (gains) sur remboursement de dette à long terme, les variations des taux d’actualisation des provisions et l’incidence fiscale connexe de ces éléments.
Flux de trésorerie disponibles (utilisation)	Flux de trésorerie liés aux activités opérationnelles – activités poursuivies, diminués des additions nettes aux immobilisations corporelles et incorporelles.
Liquidités disponibles	Trésorerie et équivalents de trésorerie, plus les montants disponibles en vertu des facilités de crédit.
Ratios financiers non conformes aux PCGR
RPA ajusté	RPA calculé d’après le résultat net ajusté attribuable aux détenteurs d’instruments de capitaux propres de Bombardier Inc. au moyen de la méthode du rachat d’actions en tenant compte de l’exercice de tous les facteurs de dilution.
Marge RAII ajustée	RAII ajusté, en pourcentage des revenus totaux.
Marge RAIIA ajustée	RAIIA ajusté, en pourcentage des revenus totaux.
Ratio de la dette nette ajustée sur le RAIIA ajusté	Dette nette ajustée, divisée par le RAIIA ajusté.
Mesure financière supplémentaire
Marge RAII	RAII, en pourcentage des revenus totaux.

Les mesures financières non conformes aux PCGR et autres mesures financières sont des mesures tirées principalement des états financiers consolidés, mais ne sont pas des mesures financières normalisées selon le référentiel d’information financière appliqué pour établir les états financiers. Par conséquent, elles pourraient ne pas être comparables à des mesures financières non conformes aux PCGR et à d’autres mesures financières similaires utilisées par d’autres émetteurs. L’exclusion de certains éléments des mesures de rendement non conformes aux PCGR ne signifie pas que ces éléments sont nécessairement ponctuels.

RAII ajusté

Le RAII ajusté est défini comme le RAII compte non tenu de certains éléments qui ne reflètent pas le rendement de base de la Société ou dont la présentation distincte permet aux utilisateurs des états financiers consolidés de mieux comprendre les résultats de la Société pour la période. Ces éléments comprennent les charges de restructuration⁽¹⁾⁽²⁾, le (gain lié) ou la perte liée à une cession d’activités⁽¹⁾⁽³⁾, la dépréciation et cessation d’un programme⁽¹⁾⁽⁴⁾, certains éléments ponctuels liés aux régimes de retraite inclus dans les autres (revenus) charges, comme un (gain) ou une perte sur l’achat des rentes de retraite⁽¹⁾,et les créances légales non commerciales⁽¹⁾. La direction utilise le RAII ajusté aux fins de l’évaluation de la performance sous-jacente de l’entreprise. La direction croit que la présentation de cette mesure des résultats opérationnels non conforme aux PCGR, en plus des mesures conformes aux IFRS, donne aux utilisateurs de notre rapport financier une meilleure compréhension de nos résultats et des tendances connexes, et accroît la transparence et la clarté des résultats de base de notre entreprise. C’est pourquoi un grand nombre d’utilisateurs du rapport de gestion analyse nos résultats d’après cette mesure financière. La direction est d’avis que cette mesure aide les utilisateurs du rapport de gestion à mieux analyser les résultats et améliore la comparabilité de nos résultats d’une période à l’autre ainsi que la comparabilité avec ceux de nos pairs.

RAIIA ajusté

Le RAIIA ajusté est défini comme le RAII compte non tenu des charges de restructuration⁽¹⁾⁽²⁾, du (gain lié) ou de la perte liée à une cession d'activités⁽¹⁾⁽³⁾, de la dépréciation et cessation d’un programme⁽¹⁾⁽⁴⁾, de certains éléments ponctuels liés aux régimes de retraite inclus dans les autres (revenus) charges, comme un (gain) ou une perte sur l’achat des rentes de retraite⁽¹⁾, des créances légales non commerciales⁽¹⁾ et des charges d'amortissement des immobilisations corporelles et incorporelles. La direction utilise le RAIIA ajusté aux fins de l’évaluation de la performance sous-jacente de l’entreprise. La direction croit que la présentation de cette mesure des résultats opérationnels non conforme aux PCGR, en plus des mesures conformes aux IFRS, donne aux utilisateurs de notre rapport financier une meilleure compréhension de nos résultats et des tendances connexes, et accroît la transparence et la clarté des résultats de base de notre entreprise, étant donné qu’elle ne tient pas compte de l’incidence des éléments habituellement associés aux activités d’investissement ou de financement et des éléments qui ne reflètent pas notre rendement de base ou dont l’exclusion aidera les utilisateurs à comprendre nos résultats pour la période. C’est pourquoi un grand nombre d’utilisateurs du rapport de gestion analyse nos résultats d’après cette mesure financière. La direction est d’avis que cette mesure aide les utilisateurs du rapport de gestion à mieux analyser les résultats et améliore la comparabilité de nos résultats d’une période à l’autre ainsi que la comparabilité avec ceux de nos pairs.

Résultat net ajusté

Le résultat net ajusté correspond au résultat net des activités poursuivies, ajusté pour exclure certains éléments précis qui sont importants, mais qui, selon le jugement de la direction, ne reflètent pas les activités sous-jacentes de la Société. Ces éléments comprennent des ajustements liés aux charges de restructuration⁽¹⁾⁽²⁾, au (gain lié) ou à la perte liée à une cession d’activités⁽¹⁾⁽³⁾, à la dépréciation et cessation d’un programme⁽¹⁾⁽⁴⁾, à certains éléments ponctuels liés aux régimes de retraite inclus dans les autres (revenus) charges, comme un (gain) ou une perte sur l’achat des rentes de retraite⁽¹⁾, aux créances légales non commerciales⁽¹⁾, à certains gains et pertes nets découlant des modifications de l’évaluation des provisions et des instruments financiers comptabilisés à la juste valeur par le biais du résultat net, à la désactualisation des obligations nettes au titre des avantages de retraite, aux pertes (gains) sur remboursement de dette à long terme, à la variation des taux d’actualisation des provisions et à l’incidence fiscale connexe de ces éléments. La direction utilise le résultat net ajusté aux fins de l’évaluation de la performance sous-jacente de l’entreprise. La direction croit que la présentation de cette mesure des résultats non conforme aux PCGR, en plus des mesures conformes aux IFRS, donne aux utilisateurs de notre rapport financier une meilleure compréhension de nos résultats et des tendances connexes, et accroît la transparence et la clarté des résultats de base de notre entreprise. Le résultat net ajusté exclut des éléments qui ne reflètent pas notre rendement de base ou dont l’exclusion aidera les utilisateurs à comprendre nos résultats pour la période. C’est pourquoi un grand nombre d’utilisateurs du rapport de gestion analyse nos résultats d’après cette mesure financière. La direction est d’avis que cette mesure aide les utilisateurs du rapport de gestion à mieux analyser les résultats et améliore la comparabilité de nos résultats d’une période à l’autre ainsi que la comparabilité avec ceux de nos pairs.

Flux de trésorerie disponibles (utilisation)

Les flux de trésorerie disponibles (utilisation) correspondent aux flux de trésorerie liés aux activités opérationnelles – activités poursuivies, diminués des additions nettes aux immobilisations corporelles et incorporelles. La direction croit que cette mesure des flux de trésorerie non conforme aux PCGR permet aux investisseurs d’avoir une vision claire de la trésorerie disponible générée pour les actionnaires de la Société, pour le remboursement de la dette et pour les acquisitions une fois engagées les dépenses en immobilisations requises à l’appui des activités courantes de l’entreprise et de la création de valeur à long terme. Cette mesure des flux de trésorerie non conforme aux PCGR ne correspond pas aux flux de trésorerie disponibles résiduels aux fins des dépenses discrétionnaires, étant donné qu’elle ne tient pas compte de certaines sorties de fonds obligatoires, comme le remboursement de la dette arrivant à échéance. La direction a recours aux flux de trésorerie disponibles (utilisation) à titre de mesure d’évaluation de la performance de l’entreprise et de la génération de liquidités dans son ensemble.

Liquidités disponibles

Auparavant, cette mesure était appelée « sources de financement disponibles à court terme des activités poursuivies ». Les liquidités disponibles correspondent à la trésorerie et aux équivalents de trésorerie plus les montants disponibles aux termes de facilités de crédit. La direction croit que cette mesure financière non conforme aux PCGR permet aux investisseurs d’avoir une vision claire de la capacité de la Société de répondre aux besoins de liquidités prévus, y compris de soutenir les initiatives de développement de produits et assurer la souplesse financière. Cette mesure n’a pas un sens normalisé prescrit par les IFRS et il pourrait donc être impossible de la comparer à des mesures similaires présentées par d’autres émetteurs.

RPA ajusté

Le RPA ajusté correspond au résultat net ajusté attribuable aux détenteurs d’instruments de capitaux propres de Bombardier Inc. divisé par le nombre moyen pondéré dilué d’actions ordinaires pour la période. La direction utilise le RPA ajusté aux fins de l’évaluation de la performance sous-jacente de l’entreprise. La direction croit que ce ratio financier non conforme aux PCGR, en plus des mesures conformes aux IFRS, donne aux utilisateurs de notre rapport financier une meilleure compréhension de nos résultats et tendances connexes, et accroît la transparence et la clarté des résultats de base de notre entreprise. Le RPA ajusté exclut des éléments qui ne reflètent pas notre rendement de base ou dont l’exclusion aidera les utilisateurs à comprendre nos résultats pour la période. C’est pourquoi un grand nombre d’utilisateurs du rapport de gestion analyse nos résultats d’après cette mesure financière. La direction est d’avis que cette mesure aide les utilisateurs du rapport de gestion à mieux analyser les résultats et améliore la comparabilité de nos résultats d’une période à l’autre ainsi que la comparabilité avec ceux de nos pairs.

Marge RAII ajustée

La marge RAII ajustée correspond au RAII ajusté en pourcentage des revenus totaux. La direction utilise la marge RAII ajustée aux fins de l’évaluation de la performance sous-jacente de l’entreprise. La direction croit que ce ratio financier non conforme aux PCGR, en plus des mesures conformes aux IFRS, donne aux utilisateurs de notre rapport financier une meilleure compréhension de nos résultats et des tendances connexes, et accroît la transparence et la clarté des résultats de base de notre entreprise. La marge RAII ajustée exclut des éléments qui ne reflètent pas notre rendement de base ou dont l’exclusion aidera les utilisateurs à comprendre nos résultats pour la période. C’est pourquoi un grand nombre d’utilisateurs du rapport de gestion analyse nos résultats d’après cette mesure financière. La direction est d’avis que cette mesure aide les utilisateurs du rapport de gestion à mieux analyser les résultats et améliore la comparabilité de nos résultats d’une période à l’autre ainsi que la comparabilité avec ceux de nos pairs.

Marge RAIIA ajustée

La marge RAIIA ajustée correspond au RAIIA ajusté en pourcentage des revenus totaux. La direction utilise la marge RAIIA ajustée aux fins de l’évaluation de la performance sous-jacente de l’entreprise. La direction croit que ce ratio financier non conforme aux PCGR, en plus des mesures conformes aux IFRS, donne aux utilisateurs de notre rapport financier une meilleure compréhension de nos résultats et des tendances connexes, et accroît la transparence et la clarté des résultats de base de notre entreprise. La marge RAIIA ajustée exclut des éléments qui ne reflètent pas notre rendement de base ou dont l’exclusion aidera les utilisateurs à comprendre nos résultats pour la période. C’est pourquoi un grand nombre d’utilisateurs du rapport de gestion analyse nos résultats d’après cette mesure financière. La direction est d’avis que cette mesure aide les utilisateurs du rapport de gestion à mieux analyser les résultats et améliore la comparabilité de nos résultats d’une période à l’autre ainsi que la comparabilité avec ceux de nos pairs.

Ratio de la dette nette ajustée sur le RAIIA ajusté

La direction utilise le ratio de la dette nette ajustée sur le RAIIA ajusté comme mesure de crédit utile permettant de mesurer la capacité de la Société d’assurer le service de sa dette et de s’acquitter d’autres obligations à long terme. Ce ratio financier non conforme aux PCGR n’a pas un sens normalisé prescrit par les IFRS et il pourrait donc être impossible de le comparer à des mesures similaires présentées par d’autres émetteurs.

⁽¹⁾ Les éléments spéciaux et certains éléments dans les autres charges (revenus) ont été principalement reclassés dans le gain lié à une cession d’activités, la dépréciation et cessation d’un programme et les charges de restructuration, y compris les chiffres comparatifs. Voir la Note 37 – Reclassement de nos états financiers consolidés pour plus de détails. 
⁽²⁾ Comprennent les indemnités de départ ou la reprise connexe de celles-ci et les pertes (gains) de compression, le cas échéant. 
⁽³⁾ Comprend la variation des provisions pour cessions antérieures. 
⁽⁴⁾ Comprennent les dépréciations ou la reprise de dépréciation des immobilisations corporelles et incorporelles ainsi que les provisions liées à la cessation d’un programme ou la reprise connexe de celles-ci, le cas échéant. Pour l'exercice 2023, comprend la dépréciation de 85 millions $ liée à une mise à niveau d’un produit relatif à un avion commencée en 2018 et interrompue en 2020.

Rapprochement des résultats sectoriels et des résultats consolidés (PDF)

ÉNONCÉS PROSPECTIFS

Le présent communiqué de presse contient des énoncés prospectifs, qui peuvent comprendre, sans s’y limiter, des déclarations portant sur nos objectifs, nos anticipations et nos perspectives ou prévisions à propos de divers indicateurs financiers et globaux et sources d’apport connexes, nos cibles, nos buts, nos priorités, nos marchés et nos stratégies, notre situation financière, notre performance financière, notre position sur le marché, nos capacités, nos forces concurrentielles, nos cotes de crédit, nos croyances, nos perspectives, nos plans, nos attentes, nos anticipations, nos estimations et nos intentions; les perspectives de l’économie générale et les perspectives commerciales, les perspectives et les tendances d’une industrie; la valeur pour le client; la demande prévue de produits et de services; la stratégie de croissance; le développement de produits, y compris la conception, les caractéristiques, la capacité ou la performance projetées; les dates prévues ou fixées de la mise en service de produits et de services, des commandes, des livraisons, des essais, des délais, des certifications et de l’exécution des commandes en général; notre position en regard de la concurrence; les attentes à l’égard des revenus et du carnet de commandes; l’incidence prévue du cadre législatif et réglementaire et des procédures judiciaires; la robustesse de notre structure du capital et de notre bilan, notre solvabilité, nos liquidités et sources de financement disponibles, nos besoins financiers prévus et l’examen continu des solutions de rechange stratégiques et financières; l’amélioration de la productivité, les gains d’efficacité opérationnelle et les initiatives de réduction des coûts et de restructuration; les coûts prévus, les avantages attendus et leur calendrier; la capacité de continuer à faire croître notre entreprise et à générer des liquidités; les attentes, les objectifs et les stratégies en matière de remboursement de la dette, de refinancement à l’échéance et de réduction des coûts d’intérêt; la conformité aux clauses financières restrictives; les attentes à l’égard de la déclaration et du versement de dividendes sur nos actions privilégiées; les intentions et les objectifs à l’égard de nos programmes, de nos actifs et de nos activités; les attentes à l’égard de la disponibilité des programmes d’aide gouvernementale; l’incidence de nouveaux événements ou l’aggravation des événements courants mondiaux d’ordre sanitaire, géopolitique ou militaire sur ce qui précède et l’efficacité des plans et des mesures que nous avons mis en place à cet égard; et les attentes à l’égard de la vigueur des marchés, d’un ralentissement ou d’une récession économique, les pressions inflationnistes et les pressions sur la chaîne d’approvisionnement. 

De plus, les énoncés comportant l’expression « à notre avis » et d’autres expressions semblables reflètent nos convictions et nos opinions sur un sujet donné. Ces énoncés sont fondés sur l’information dont nous disposions en date du présent rapport de gestion. Bien que nous soyons d’avis que cette information constitue un fondement raisonnable à ces énoncés, elle peut être limitée ou incomplète. Nos énoncés ne doivent pas être interprétés comme le reflet d’une enquête exhaustive sur la totalité de l’information pertinente ou d’un examen de toute cette information. Ces énoncés sont intrinsèquement incertains, et les investisseurs sont priés de ne pas s’y fier indûment.

Les énoncés prospectifs se reconnaissent habituellement à l’emploi de termes comme « pouvoir », « prévoir », « devoir », « avoir l’intention de », « attendre », « anticiper », « estimer », « planifier », « entrevoir », « croire », « continuer », « maintenir » ou « aligner », la forme négative de ces termes, leurs variations ou une terminologie semblable. Les énoncés prospectifs sont présentés dans le but d’assister les investisseurs et autres dans la compréhension de certains éléments clés de nos objectifs, priorités stratégiques, attentes, prévisions, perspectives et plans actuels, ainsi que pour leur permettre d’avoir une meilleure compréhension de nos activités et de l’environnement dans lequel nous prévoyons exercer nos activités. Le lecteur est prévenu que de telles informations pourraient ne pas convenir à d’autres fins.

De par leur nature, les énoncés prospectifs exigent que la direction formule des hypothèses et ils sont assujettis à d’importants risques et incertitudes, connus et inconnus, de sorte que nos résultats réels de périodes futures pourraient différer de façon importante des résultats prévus décrits dans les énoncés prospectifs. Bien que la direction juge ces hypothèses raisonnables et appropriées selon l’information à sa disposition, il existe un risque qu’elles ne soient pas exactes. Les hypothèses sur lesquelles reposent les énoncés prospectifs formulés dans le présent communiqué de presse comportent les hypothèses significatives suivantes : la croissance du marché de l’aviation d’affaires; l’augmentation de la part de la Société dans ce marché; la détermination appropriée et la gestion continue des économies de coût récurrentes; l’optimisation de notre portefeuille immobilier et l’accès à des facilités de fonds de roulement selon les modalités du marché. Pour de plus amples renseignements, y compris à l’égard des autres hypothèses sur lesquelles reposent les énoncés prospectifs figurant dans le présent rapport de gestion, voir la rubrique Énoncés prospectifs – Hypothèses dans le rapport de gestion. Compte tenu de l’incidence de l’évolution de la situation entourant les événements mondiaux nouveaux ou courants d’ordre sanitaire, géopolitique et militaire, de la réponse connexe de la Société, des gouvernements (fédéral, provinciaux et municipaux, nationaux, étrangers et des organisations intergouvernementales multinationales), des autorités de réglementation, des entreprises, des fournisseurs, des clients, des contreparties et des fournisseurs de services tiers, le degré d’incertitude inhérent aux hypothèses de la Société est plus important.

Parmi les facteurs qui pourraient faire en sorte que les résultats réels diffèrent de manière importante des résultats prévus dans les énoncés prospectifs, notons, sans s’y limiter, les risques opérationnels (tels les risques liés au développement de nouvelles activités et à la croissance; au carnet de commandes; au déploiement et à la mise en œuvre de notre stratégie y compris la réduction des coûts, l’amélioration du fonds de roulement et les initiatives d’amélioration visant la fabrication et la productivité; au développement de nouveaux produits et services, y compris l’innovation et la disruption technologiques; à la certification de produits et services; aux pressions sur les flux de trésorerie et les dépenses en immobilisations découlant notamment du caractère saisonnier et cyclique; aux partenaires commerciaux; aux pertes découlant de sinistres et de garanties sur la performance des produits; aux préoccupations et à la réglementation liées à l’environnement, à la santé et à la sécurité; à notre dépendance à l’égard de certains contrats, clients et fournisseurs, y compris les risques liés à la chaîne d’approvisionnement; aux ressources humaines, y compris notamment l’accessibilité globale à une main-d’œuvre qualifiée; à la dépendance à l’égard des systèmes informatiques (y compris les vulnérabilités technologiques, les menaces à la cybersécurité et les atteintes à la protection des renseignements personnels); à la dépendance à l’égard des droits relatifs à la propriété intellectuelle et à leur protection; à la réputation; aux lacunes en matière d’examen et de perception des questions environnementales, sociales et de gouvernance (« ESG »); au caractère adéquat de la couverture d’assurance; à la gestion des risques; et aux questions fiscales), les risques liés au financement (tels les risques liés aux liquidités et à l’accès aux marchés financiers; aux obligations importantes au titre des paiements de la dette et des intérêts, y compris à la réalisation des stratégies de gestion de la dette et de réduction des coûts d’intérêt; aux clauses restrictives et clauses restrictives financières de conventions d’emprunt; aux régimes d’avantages de retraite; à l’exposition au risque de crédit et à l’accessibilité de l’aide gouvernementale); les risques liés aux procédures judiciaires et réglementaires; les risques liés à la conjoncture et à la disruption économiques générales tant à l’échelle régionale qu’à l’échelle mondiale qui sont susceptibles d’avoir une incidence sur les ventes et les activités, les risques liés au contexte commercial (tels les risques liés à la situation financière des clients d’avions d’affaires; à la politique commerciale; à l’accroissement de la concurrence; à l’instabilité politique et aux tensions géopolitiques; aux sanctions financières et économiques ainsi qu’aux mesures de contrôle des exportations; aux changements climatiques à l’échelle mondiale et aux cas de force majeure); les risques de marché (telles les fluctuations des taux de change et des taux d’intérêt; l’augmentation des prix des produits de base; et les fluctuations du taux d’inflation) et d’autres événements défavorables imprévus. Pour plus de détails, se reporter à la rubrique Risques et incertitudes dans la section Autres du rapport de gestion. Les facteurs mentionnés précédemment peuvent être exacerbés par des événements mondiaux nouveaux ou courants d’ordre sanitaire, géopolitique ou militaire et avoir une incidence considérablement plus grave sur les activités, les résultats opérationnels et la situation financière de la Société que si de tels événements n’avaient pas eu lieu.

Le lecteur est prévenu que la présente liste de facteurs pouvant influer sur la croissance, les résultats et le rendement futurs n’est pas exhaustive et qu’il ne faudrait pas se fier indûment aux énoncés prospectifs. D’autres risques et incertitudes que nous ne connaissons pas ou que nous considérons comme non importants à l’heure actuelle pourraient également faire en sorte que les résultats ou les événements réels diffèrent considérablement de ceux exprimés explicitement ou implicitement dans ces énoncés prospectifs. Les énoncés prospectifs décrits aux présentes reflètent les attentes de la direction à la date du présent communiqué de presse et pourraient subir des modifications après cette date. À moins d’y être tenus selon les lois sur les valeurs mobilières applicables, nous nions expressément toute intention ou obligation de mettre à jour ou de réviser tout énoncé prospectif, que ce soit à la lumière de nouveaux renseignements, d’événements futurs ou autrement. Les énoncés prospectifs contenus dans le présent communiqué de presse sont formulés expressément sous réserve de cette mise en garde.