L’homologation de l’AESA octroyée aux biréacteurs Learjet 70 et Learjet 75 de Bombardier

• Les avions Learjet 70 et Learjet 75 reçoivent la pleine homologation de type de l’Agence européenne de sécurité aérienne le 12 septembre 2014
• Les clients enregistrés auprès de l’AESA s’apprêtent à commencer à prendre livraison de leurs nouveaux avions

Bombardier, chef de file mondial des constructeurs d’avions d’affaires, a annoncé aujourd’hui que les avions Learjet 70 et Learjet 75 ont reçu la pleine homologation de type de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA).

« Depuis leur entrée en service, en décembre dernier, nos avions Learjet 70 et Learjet 75 ont suscité un solide intérêt chez nos clients », a indiqué Éric Martel, président, Bombardier Avions d’affaires. « Les performances et l’efficacité des deux avions, combinées à leur intérieur entièrement nouveau, les positionnent clairement comme chefs de file dans la catégorie des avions légers. »

Performance
Cet avion offre des performances accrues grâce à la poussée augmentée d’un moteur Honeywell amélioré, qui lui permet d’être plus performant que son prédécesseur sur le plan de la longueur de piste au décollage. Le nouveau système avionique contribue à réduire la masse et les nouvelles ailettes de bout d’aile inclinées améliorent l’efficacité aérodynamique. Dans l’ensemble, les deux avions permettent une amélioration des performances sur piste par temps chaud et en haute altitude pouvant aller jusqu’à 9 % et une amélioration d’efficacité énergétique pouvant aller jusqu’à 4 %*.

Cabine
Les nouveaux intérieurs des avions Learjet 70 et Learjet 75 comprennent un confort et un style amélioré des fauteuils, un office spacieux pour optimiser les opérations de commissariat, de l’espace de travail et de rangement et une soute à bagages généreuse. Dans les deux avions, le système de gestion cabine comprend des écrans tactiles individuels avec commande complète de l’audio et de la vidéo. Les options de connectivité évoluées des avions Learjet 70 et Learjet 75 assureront de très hauts niveaux de commodité.

Poste de pilotage Bombardier Vision
Véritable percée dans l’aviation d’affaires, le poste de pilotage Bombardier Vision est conçu pour offrir une expérience de pilotage entièrement nouvelle. En combinant ce qu’il y a de mieux en fait de nouveautés technologiques de pointe à un design supérieur, il offre aux pilotes des biréacteurs Learjet 70 et Learjet 75 de Bombardier un niveau sans précédent de contrôle et de confort. Le poste de pilotage Bombardier Vision des avions Learjet 70 et Learjet 75 sera doté de la suite avionique numérique pleinement intégrée G5000 de Garmin, dotée d’une technologie de pointe et de l’une des interfaces équipage les plus intuitives sur le marché.

Réseau de soutien à la clientèle
Les clients des avions Learjet 70 et Learjet 75 pourront compter sur une gamme complète de services de soutien, 24 heures sur 24, sept jours sur sept, dans le monde entier. Le réseau étendu de soutien à la clientèle de Bombardier en Europe s’articule autour d’un bureau de soutien régional à Farnborough (Royaume-Uni), un centre de distribution de pièces à Francfort, en Allemagne, ainsi qu’un centre de service à Amsterdam (Pays-Bas). Afin d’assurer une entrée en service en douceur, Bombardier a reconfiguré un simulateur de vol complet de niveau D à son centre de formation à l’aviation de Dallas (Texas). Le personnel des Services à la clientèle déployé dans tout son réseau mondial de centres de service, de dépôts de pièces et de bureaux de soutien régional sera également prêt à soutenir les activités imminentes d’entrée en service, y compris le déploiement de pièces de rechange, ainsi que la mise à jour de l’information sur le site Web du Centre d’information clientèle (CIC) et de l’outil de dépannage en ligne SmartFix Plus.

À propos de Bombardier

Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2013, nos revenus ont été de 18,2 milliards $ US. Vous trouverez nouvelles et information à l’adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier.

Notes aux éditeurs

• Les avions Learjet 70 et Learjet 75 ont été homologués par la FAA et Transports Canada à la fin de 2013.
• Suivez @ Bombardier_Aero sur Twitter pour obtenir les dernières nouvelles et mises à jour de Bombardier ou visitez businessaircraft.bombardier.com.

* Dans certaines conditions d’exploitation.

Bombardier, Bombardier Vision, Learjet, Learjet 70, Learjet 75, SmartFix et L’évolution de la mobilité sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Pour plus d'informations

Aurélie Sabatié
Bombardier Avions d’affaires
+1-514-855-4677
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