Bombardier porte l'autonomie du biréacteur à grande vitesse Global 5000 à 5 200 milles marins

Bombardier Aéronautique a annoncé qu’elle avait augmenté de 400 milles marins (NM) (741 km) la distance franchissable sans escale de son biréacteur d’affaires à grande vitesse Global 5000. Cette augmentation de l’autonomie est une caractéristique de série pour tous les biréacteurs Global 5000 commandés à compter du 1er février 2008 et sera offerte en option pour tout avion déjà commandé, mais non encore livré, au second trimestre de l’exercice financier 2009.

Cette augmentation importante de la distance franchissable sera obtenue par l’accroissement de la masse maximale au décollage (MTOW) à 92 500 lb, ce qui permettra d’accroître la capacité de réservoir de carburant. « C’est une excellente nouvelle pour nos clients des biréacteurs Global 5000, a déclaré Éric Martel, vice-président et directeur général, Global et Challenger, Bombardier Avions d’affaires. Offrant déjà une vitesse et une performance exceptionnelles, le biréacteur Global 5000 peut désormais vous transporter encore plus loin. »

Volant à sa vitesse de croisière type de Mach 0,85 (907 km/h), le biréacteur Global 5000 offre maintenant une autonomie sans escale de 5 200 NM (9 630 km) – huit pour cent de plus. Cette autonomie accrue accroît sa souplesse de vol, lui permettant d’assurer des liaisons telles que Londres-Los Angeles, 4 742 NM (8 782 km), São Paulo-Paris, 5 065 NM (9 380 km), Hong Kong-Wellington, 5 097 NM (9 440 km), New York-Honolulu, 4 331 NM (8 021 km), et Dubaï-Perth, 4 873 NM (9 025 km).

Grâce à sa vitesse de croisière élevée de Mach 0,89 (950 km/h)* – qui le place en tête de sa catégorie sur ce plan – et ses performances au sol supérieures, le biréacteur Global 5000 peut assurer en près d’une heure de moins des liaisons long-courriers telles que Moscou-New York (9 heures, 29 minutes) Johannesburg-Genève (10 heures), Djeddah-Djakarta (9 heures, 53 minutes) et São Paulo-Madrid (9 heures, 20 minutes)*. Cet avion à grande vitesse est également doté de la cabine de biréacteur super-grand la plus large et la plus spacieuse, combinée à l’un des systèmes électroniques de cabine les plus perfectionnés disponibles aujourd’hui.

De plus, le biréacteur Global 5000 est maintenant équipé du poste de pilotage Global Vision. La nouvelle suite avionique Pro Line Fusion bénéficie de l’esthétique supérieure des consultants en design de réputation mondiale Design Q, pour créer l’environnement de pilotage ultime, procurant aux pilotes des avions Global un niveau sans précédent de contrôle et de conscience situationnelle.

À propos de Bombardier
Entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux et avions d’affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2007 s’élevaient à 14,8 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus d’information, consulter le site www.bombardier.com .

Bombardier, Global, Global 5000 et Global Vision sont des marques déposées ou non déposées de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Note à l’intention des rédacteurs
* Les déclarations sur les performances et la conception dans le présent document ne sont fondées que sur des projections et des prévisions et sont susceptibles d’être modifiées sans préavis.
* Dans certaines conditions d’exploitation. 

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Danielle Boudreau
Bombardier Avions d’affaires
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