Jazz propulse le programme Smart Parts relatif aux avions Q400 de Bombardier vers de nouveaux sommets

  • Le transporteur canadien signe une entente à long terme dans le cadre du programme Smart Parts des avions Q400 pour 15 turbopropulseurs Q400 NextGen afin d'aider l'entreprise à augmenter la ponctualité des vols et la prévisibilité des coûts
  • Le programme Smart Parts des avions Q400 de Bombardier poursuit sur sa lancée sans précédent avec l'inscription d'avions qui a presque quadruplé au cours des 10 derniers mois

Bombardier Aéronautique a annoncé aujourd'hui que le transporteur canadien Jazz Aviation LP (« Jazz ») de Halifax, en Nouvelle-Écosse, est la plus récente société aérienne à avoir adhéré à son programme de protection des coûts Smart Parts Q400. Dans les derniers mois seulement, cinq éminentes sociétés aériennes de partout dans le monde ont signé des ententes personnalisées à long terme dans le cadre du programme Smart Parts pour leur flotte d'avions Q400.

Le programme Smart Parts offre une vaste gamme d'options visant à aider les sociétés aériennes à gérer leurs coûts d'exploitation et les frais associés à la maintenance des pièces. L'entente de neuf ans signée avec Jazz est personnalisée selon les besoins de la société aérienne, en vue d'un accès convivial aux pièces et d'une gestion des stocks rentable pour sa flotte d'avions de ligne à turbopropulseurs Q400 NextGen, de l'entrée en service à 2020.

« Cette entente dans le cadre du programme Smart Parts renforce davantage la relation solide et productive qui existe déjà entre Jazz et Bombardier depuis un grand nombre d'années », a déclaré Gary Martin, vice-président, Ventes, marketing et programmes des services, Services à la clientèle de Bombardier Aéronautique. « Aujourd'hui plus que jamais, les sociétés aériennes doivent avoir l'entière maîtrise de leurs budgets d'exploitation. Personne n'est mieux placé que Bombardier pour aider les entreprises à s'assurer que leur flotte d'appareils Q400 NextGen est exploitée avec le plus haut degré de fiabilité et les coûts de cycle de vie les plus bas. »

Jazz, qui utilise exclusivement des appareils Bombardier et qui exploite la plus large flotte d'appareils Dash 8/desérie Q dans le monde, a accepté la livraison du 400e appareil Q400 en juin 2012, un jalon pour Bombardier. La flotte actuelle du transporteur compte 80 turbopropulseurs Dash 8/de série Q et 51 avions à réaction régionaux CRJ. Jazz est la seconde société aérienne en importance au Canada sur le plan de la taille de la flotte et du nombre de liaisons assurées et fait partie intégrante de la stratégie et de la présence d’Air Canada sur le marché national et sur le marché transfrontalier Canada–États-Unis.

« Le programme Smart Parts nous permet d'introduire un nouveau type d'appareil dans notre flotte sans les dépenses en immobilisations habituelles pour l'acquisition et l'entreposage d'un stock de pièces de rechange, a affirmé Richard Steer, vice-président, Maintenance et ingénierie, chez Jazz Aviation LP. « Grâce au programme Smart Parts, nous pouvons compter sur un stock disponible quand et où nous en avons besoin et nous serons également en mesure de prévoir nos coûts d'entretien des composants par heure de vol au cours des neuf prochaines années. Il s'agit d'une proposition gagnante pour Jazz et pour ses clients. »

Actuellement, des exploitants d'avions Q400 partout dans le monde, notamment le transporteur indien SpiceJet, la société polonaise Eurolot, la société aérienne Luxair du Luxembourg, Republic Airlines, le ministère de la Justice des États-Unis et Japan Air Commuter, ont choisi le programme Smart Parts Q400, qui gagne en popularité. Le programme révolutionnaire Smart Parts de Bombardier assure la protection des coûts et la prévisibilité des budgets des clients d’avions d’affaires Bombardier depuis plus de 25 ans. En ce moment, environ 1 200 avions d’affaires Bombardier sont inscrits au programme, qui couvre plus de 80 000 composants. Bombardier a introduit le programme Smart Parts pour son appareil Q400 en mars 2008.

À propos du turbopropulseur Q400 NextGen 
L'avion de ligne à turbopropulseurs Q400 NextGen, qui est construit à l'installation de Bombardier à Toronto, en Ontario, est la plus récente percée dans l’évolution de l’avion Q400 et le successeur évolué de la gamme d’avions Dash 8/série Q de Bombardier. Optimisé pour le segment des liaisons court-courriers, le « confortable et plus écologique » Q400 NextGen de 70 à 80 places est un turbopropulseur spacieux, rapide, silencieux et écoénergétique. Il offre le parfait équilibre entre confort des passagers, économies d’exploitation et faible empreinte environnementale.

L'avion de ligne Q400 a été conçu afin de satisfaire aux exigences du transport aérien régional contemporain, caractérisé à la fois par l'exploitation de turbopropulseurs et d'avions à réaction. Établissant de nouvelles normes environnementales, l’avion Q400 NextGen consomme de 30 à 40 pour cent moins de carburant et génère de 30 à 40 pour cent moins d’émissions sur les liaisons où il a remplacé des avions à réaction de capacité similaire plus anciens. La vitesse de croisière maximale de l'appareil Q400 de 360 nœuds lui permet de voler suivant des horaires interchangeables avec des avions à réaction selon la demande. Toutefois, l'appareil Q400 peut ralentir pour atteindre la parité en matière de carburant par place avec d'autres turbopropulseurs, tout en conservant ses avantages en matière de vitesse et de coûts.

L’avion Q400 NextGen comprend un environnement de cabine amélioré par l’ajout d’éclairage DEL, de nouveaux panneaux de plafond, de parois latérales concaves et plus d’espace de rangement des bagages au-dessus des sièges. Toutes ces caractéristiques, combinées au système actif de réduction du bruit et des vibrations (Active Noise and Vibration Suppression - ANVS), rendent l’expérience en cabine des plus agréables pour les passagers.

Bombardier a reçu des commandes fermes pour 434 appareils Q400 et Q400 NextGen et les avions livrés sont en service chez plus de 40 exploitants, dans 30 pays sur six continents. Les avions Q400 et Q400 NextGen ont transporté plus de 177 millions de passagers et accumulé quelque 3,2 millions d’heures de vol et plus de 3,5 millions de décollages et d’atterrissages.

À propos de Jazz Aviation LP
Jazz dessert plus de destinations canadiennes que tout autre transporteur et est la deuxième société aérienne en importance au Canada sur le plan de la taille de la flotte et du nombre de liaisons assurées. Jazz exploite la plus large flotte d'appareils Dash 8 dans le monde et fait partie intégrante de la stratégie et de la présence d’Air Canada sur le marché national et sur le marché transfrontalier Canada–États-Unis. La société aérienne exploite actuellement 51 avions à réaction régionaux de la série CRJ de Bombardier et 80 turbopropulseurs Dash 8.

À propos de Bombardier
Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l'avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d'un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l'une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l'exercice clos le 31 décembre 2011, nos revenus ont été de 18,3 milliards $ US. Pour plus d'information, consultez le site www.bombardier.com ou suivez-nous sur Twitter @Bombardier.

Notes aux rédacteurs

  • Photo: De gauche à droite : Gary Martin, vice-président, Ventes, marketing et programmes de services, Bombardier Services à la clientèle; Éric Martel, président, Bombardier Services à la clientèle et avions amphibies et spécialisés; Richard Steer, Vice-président - Maintenance et Ingénierie, Jazz Aviation LP (« Jazz »); Todd Young, vice-président, Services et soutien à la clientèle, Avions commerciaux Bombardier.
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Active Noise and Vibration Suppression, Bombardier, CRJ, Dash 8, L’évolution de la mobilité, NextGen, Q400, série Q et Smart Parts sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Source d’information
Mark Masluch
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